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चकमा नियॉन त्वरित और 2000 आरपीएम से अधिक नहीं है

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11 साल पहले 5 महीने #45434 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किए गए 2000 आरपीएम से अधिक नहीं है
कृपया मदद करें, मेरे पास 2005 के इंजन, स्टैंडर 2.0 एल, एक पेड़ के साथ 2002 डॉज नियो है, बाकी सब कुछ 2002 है, मुझे एक समस्या है जो तेजी लाती है और इंजन में क्रांति आती है, लेकिन 2000 से अधिक आरपीएम से अधिक आगे नहीं बढ़ती है, क्विटो ने एक्सेलेरेटर के पैर को थोड़ा प्रगति करने के लिए सेट किया, लेकिन केवल 2000 आरपीएम आगमन तक, मैं पहले से ही गैसोलीन पंप, समय को बदल देता हूं। इलेक्ट्रिक ने कहा कि यह कंप्यूटर था, क्योंकि इससे पहले या उन्नत, मैं एक रिले से एक केबल निकालता हूं और सीधे बैटरी से जुड़ा हुआ हूं और शुरू करता हूं, लेकिन केवल धीरे -धीरे और केवल विमान में प्रगति करें, कृपया मदद करें

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11 साल पहले 5 महीने #45435 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया चकमा नियॉन तेजी से और 2000 आरपीएम से अधिक नहीं है
यह ट्रांसमिशन लाइन हो सकती है, कुछ सुरक्षा और गति के लिए तटस्थ में तेजी नहीं करते हैं यदि यह अच्छी तरह से तेज हो जाता है, तो शायद प्रगति में स्थिति की स्थिति की स्थिति कंप्यूटर तक नहीं पहुंच रही है, और यह नहीं पता कि यह पहले से ही चल रहा है।

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11 साल पहले 5 महीने #45436 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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यदि संयोग से उन्हें एक ट्रांसमिशन मरम्मत मिली, तो यह संभव है कि स्पीड सेलेक्टर का डी-इन-क्रोनाइजेशन सेंसर को पढ़ने में त्रुटि पैदा कर रहा है और इसलिए आरपीएम पर नियंत्रण को अवरुद्ध करता है।

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11 साल पहले 5 महीने #45441 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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पूरी तरह से त्वरक पर कदम रखने पर तटस्थ या गति होने के नाते, यह केवल 2000 आरपीएम तक पहुंचता है, 1 से। 5 ए तक। यह वही करता है, प्रगति करता है, लेकिन 2000 आरपीएम तक आप सुई को नहीं रखते हैं, और गहराई में कदम रखने पर अधिकतम त्वरित मोटर के रगिड को सुना जाता है, लेकिन सुई 2000 से अधिक नहीं होती है, यह चल सकता है, लेकिन बहुत सारे खर्चों की बहुत धीमी गति से, अब यह एक यांत्रिक प्रश्न था कि क्लीच किट को भी बताता है कि मैं भी बताता है कि सब कुछ के लिए खर्च, आपकी मदद के लिए अग्रिम धन्यवाद

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