Peugeot में विफलता 306 XS 3 दरवाजे 1.6 वर्ष 2000

गुड मॉर्निंग, मैंने हाल ही में एक 306 खरीदा है, यांत्रिकी आप बहुत कम जानते हैं और कुछ भी नहीं, मुझे समस्या है, जब कार को हिरासत में लिया जाता है और मैं इसे पहले या आर में शुरू करता हूं, अगर मैं क्लच को बहुत धीरे -धीरे नहीं करता हूं तो कार को बहुत धीरे -धीरे कंपन करता है, अंतिम दिमाग अगर मैं इसे लगभग विनियमित करता हूं तो यह ऐसा नहीं करता है, लेकिन आमतौर पर यह मेरे लिए गर्म है, अगर कार ठंड है।

क्या कोई मुझे संभावित समस्या के बारे में थोड़ा मार्गदर्शन कर सकता है?

धन्यवाद!!!

अभिवादन

हैलो, javo22, इंजन टैकोस की जांच करें, टूट सकता है ... यह हो सकता है कि "पूरा इंजन चलता है", इसके अलावा, यह भी सोचने के लिए कि ठंड में इंजन "नरम" नहीं है। अभिवादन!!

अब मैंने पढ़ा कि आप कहते हैं कि यह ठंड में नहीं करता है, तो हमें बताएं कि क्या यह डीजल या गैसोलीन है (यह देखने के लिए कि इसका क्या इंजन है) आपका क्या मतलब है कि यह बहुत कंपन करता है? जैसे कि यह पकड़ा गया?

हाय इस्माइल, यह 1.6 गैसोलीन मोटरसाइकिल है, ठंड में यह नहीं होता है और जब यह गर्म होता है और यह करता है, तो यह बहुत कंपन करता है, यह सुना जाता है कि अगर मैं इसे छोड़ देता हूं तो फ्रंट ट्रेन कैसे हिलाया जाता है, अगर मैं लगभग तेजी से छोड़ता हूं, तो बस विनियमित करता हूं, यह बहुत नरम बनाता है।

धन्यवाद

हाय Javo22, यदि आप कहते हैं कि फ्रंट ट्रेन "हिला" है, तो वे इंजन टैकोस हो सकते हैं, यह देखने के लिए देखें कि मैंने पहले से ही आपको कैसे बताया, एक मार्च (4 वें) को आप धीरे -धीरे छोड़ते हैं, इंजन को इतना अधिक नहीं ले जाता है, इंजन इतना कम नहीं होता है (आप पहले से ही ध्यान में रखते हैं) अभिवादन!!!