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406 मोटर विफलता

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11 साल पहले 7 महीने - 11 साल पहले 7 महीने #45017 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका द्वारा प्रकाशित 406 मोटर विफलता
लगभग चार साल पहले मेरे प्यूज़ो 406 एचडीआई 2.0 को एक इंजन की विफलता के लिए आधिकारिक घर में, जो ठंडे वाहन के साथ होता है और केवल जब एक बहुत ही स्पष्ट ढलान उठाया जाता है। लगभग € 2000 के बाद और बिना किसी समाधान के जब से मैंने सभी इंजेक्टर को बदल दिया और मैं अपने टर्बो को बदलना चाहता था, जो मुझे € 1000 के बारे में अधिक चार्ज करना चाहता था, बिना यह जाने कि विफलता टर्बो थी। मैंने प्रारंभिक अवस्था में लौटने और मुझे € 2000 वापस करने का निर्णय लिया, क्योंकि सभी जिम्मेदारी मुझ पर गिर गई और मुझे लगता है कि ऐसा नहीं होना चाहिए। मैंने लगभग 8 बार के बाद से संबंधित दावा किया, मुझे एक महीने से अधिक कार छोड़नी पड़ी और कार उसी विफलता के साथ जारी रही जब तक कि उन्होंने मुझे टर्बो बदलने के बारे में नहीं बताया। अंत में वे मेरे पास प्रारंभिक राज्य में लौट आए (उन्होंने पुराने इंजेक्टर को फिर से डाल दिया) और उन्होंने मेरे पैसे वापस कर दिए। इन चार वर्षों के दौरान कार ने इस विफलता को बहुत ही छिटपुट तरीके से (20 बार से कम) करना जारी रखा है और केवल तभी जब एक ढलान ताजा रोशनी वाले इंजन के साथ ऊपर जाती है। मोटर की विफलता नोटिस को समाप्त करने के बाद दो या तीन शुरू होते हैं और अगली गलती तक सब कुछ सही होता है। यह एक दबाव विफलता लगता है क्योंकि यह केवल तब होता है जब मैं एक खड़ी ढलान अपलोड करता हूं और ठंडे इंजन के साथ। और अजीब बात यह है कि मोटर की विफलता कुछ शुरुआत में गायब हो जाती है।

प्रश्न: किसी को पता है कि कौन सा सेंसर जो उस विफलता को इंगित कर सकता है, क्योंकि जैसा कि मैंने आपको घर में बताया है, उन्होंने मुझे बताया था कि कंप्यूटर ने संकेत नहीं दिया कि त्रुटि तब भी हुई जब कार उसे मोटर की विफलता के प्रकाश के साथ ले गई।

मैंने सवाल किया है कि यह वाल्व या घुमाव की विफलता है, क्योंकि जब इंजन गर्म होता है तो यह बहुत अच्छा होता है और यह किसी भी समस्या को इंगित किए बिना वृद्धि को बढ़ाता है। यह वाल्व या रॉकर पहनने का एक बुरा समायोजन हो सकता है? क्या रॉकर कवर में कोई सेंसर है जो इस विफलता का पता लगा सकता है?
अंतिम संस्करण: 11 साल 7 महीने पहले .

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11 साल पहले 7 महीने #45018 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
406 मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
नमस्ते, क्या उन्होंने रिफिग्रेंट टेम्परेचर सेंसर को देखा? यह एक एनटीसी है जो तापमान समारोह में नियंत्रित करता है

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11 साल पहले 7 महीने - 11 साल पहले 7 महीने #45019 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
406 मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
क्षमा करें एक प्यूज़ो 406 रंचेरा (लंबाई) HDI 2.0 है
अंतिम संस्करण: 11 साल 7 महीने पहले .

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11 साल पहले 7 महीने #45020 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
406 मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
इंजन कभी भी तापमान को गर्म नहीं करता है। जब एक ढलान अपलोड होता है तो तापमान सेंसर प्रभावित होता है? मैंने इसे कभी नहीं उठाया। मैं आपको पहले से ही बताता हूं कि यह बहुत दुर्लभ है जो होता है और दबाव विफलता के लिए अधिक वोट करता है क्योंकि इंजन गर्म होता है यह कभी भी विफलता नहीं देता है। चार वर्षों में उन्होंने इसे केवल 20 से कम बार दिया है।

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11 साल पहले 7 महीने #45021 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
406 मोटर विफलता पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
लेकिन अगर यह इस बात का था, तो मैं शुरू में गलत हो जाऊंगा, आप जो कहते हैं, वह ऐसा है जैसे कि यह हवा के प्रवेश द्वार को मापता है, फिर क्यूडलिमेट्रो, या मैप, लेकिन मुझे तापमान के साथ संबंध नहीं मिलता है? आपको यह जानने के लिए कि आपको कैसे बताना है, मुझे यह जानना होगा कि कार कौन सी कार है, कौन सा बम पहनती है, ect .. अभिवादन

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