निसान K11 100 किमी पास नहीं करता है

हैलो, आप कैसे हैं, मुझे अपने निसान K11 के साथ अगली समस्या है, जब थ्रॉटल पूरी तरह से त्वरक में होता है तो कार इसे प्रतिस्थापित नहीं करती है, यह भारी लगता है और 40 किमी एक शक्ति है, लेकिन यह केवल 100 किमी तक पहुंचती है और अधिक से अधिक त्वरक नहीं होती है और यह प्रतिक्रिया नहीं करता है क्योंकि यह सीमा तक पहुंचता है। कार स्वचालित है और ओवरड्राइव काम करता है।

सभी को नमस्कार, जिमटॉम: इस लक्षण के अनुसार कि आप सबसे अधिक संभावना का वर्णन करते हैं कि वे 2 चीजें हो सकती हैं।
Ascelerador स्थिति सेंसर या एक comverter और/या स्वचालित बॉक्स समस्या में समस्या। आपकी मदद करने के लिए यह जानना उपयोगी होगा कि क्या बोर्ड के गवाह (चेक) बाहर जाते हैं या इंजन के काम के साथ नहीं। जब आप उदाहरण के लिए 70 किमीएच के लिए और पूरी तरह से त्वरण पर कदम रखते हैं, तो आप मार्च के किसी भी परिवर्तन को महसूस करते हैं या कुछ भी नहीं होता है? दूसरा स्वचालित पसे तेल के स्तर और "स्पष्टता" को सत्यापित करना होगा। आपकी कार में कितने किलोमीटर हैं? क्या आपने कभी तेल को बॉक्स और उसके फिल्टर में बदल दिया है? सभी के लिए शुभकामनाएं।

नमस्ते फिर से, अच्छी तरह से कार अच्छी तरह से बदल जाती है, ट्रांसमिशन तेल कभी नहीं बदला जाता है और अगर इसमें एक गहरा रंग होता है, तब भी जब फर्श 70 तक जाता है और दृढ़ता से फेंकता है लेकिन जब यह 100 तक पहुंचता है तो यह अधिक नहीं देता है

हेलो एटोडोस, जिमटॉम, अगर तेल में एक गहरा रंग होता है और यह पारदर्शी नहीं होता है, और इसके अलावा एक मजबूत गंध के साथ (इसमें एटीएफ की सामान्य गंध नहीं होती है), सबसे अधिक संभावना है कि स्वचालित बॉक्स को अपने मुख्य यौगिकों को पहनना पड़ा है। TOFDO CASO में आपको सुरक्षित होने के लिए बॉक्स में निदान करना होगा। इसके अतिरिक्त, क्या आपको लगता है कि पेटिना बॉक्स? यही है, जैसा कि यांत्रिक कारों में होता है जब क्लच मर जाता है और स्केट्स, अर्थात्, इंजन क्रांतियों में वृद्धि होती है, लेकिन वाहन आगे नहीं बढ़ता है? आपके पास कितने किलोमीटर हैं? ग्रीटिंग कॉर्डियल्स।

स्केट न करें, यह पहले से ही 100,000 हजार किमी से अधिक है, लेकिन मैं तेल और ट्रांसमिशन फिल्टर को बदल दूंगा।