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कोल्ड डीजल और गैसोलीन में शुरू होने में मदद करें

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11 साल पहले 7 महीने #44445 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित कोल्ड डीजल और गैसोलीन में शुरू होने में मदद करें
एक सामुदायिक स्वास्थ्य;)

ईसीयू शीतलक तापमान सेंसर और हवा से जानकारी प्राप्त करता है और इक्विटी तापमान सेंसर इंजेक्टर को अधिक ईंधन इंजेक्ट करने का आदेश देता है।

डीजल में ईसीयू शीतलक के तापमान सेंसर और हवा के तापमान सेंसर से जानकारी प्राप्त करता है और ईसीयू हीटर के रिले को सक्रिय करता है। (नए सिस्टम ईंधन को गर्म करते हैं)।

जब इन सेंसर डिस्कनेक्ट करते हैं तो अनंत प्रतिरोध बनाता है जो ईसीयू कम तापमान को सूचित करता है।: ब्लिंक: नू ....?: ब्लिंक:

Opel Astra G Z16Se के रूप में गैसोलीन में केवल इलेक्ट्रो -वेंटिलेटर कूदता है, मंदी की वृद्धि "कोल्ड स्टार्ट" साबित नहीं होती है।: ब्लिंक:

डीजल में हीटर के उछाल को ऑर्डर करने के लिए ईसीयू को सिग्नल को गलत साबित करने के लिए। "प्यूज़ो में उन्होंने उस ठंड शुरू करने की कोशिश करने के लिए एक सेंसर को पाट दिया।": ब्लिंक:

संस्कृति और सविदुरिया के लिए, आप मेरी मदद कर सकते हैं और मुझे बता सकते हैं कि गैस में उस प्रक्रिया को कैसे आज़माएं "ठंड में शुरू करें" और डीजल में "रिले रिले की सिग्नल एक्शन":( : एस

एक स्वास्थ्य और सभी को बहुत धन्यवाद: हँसना: : हँसना: : हँसना: : हँसना:

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11 साल पहले 7 महीने #44456 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
कोल्ड डीजल और गैसोलीन में विषय पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय piter112, मुझे आपका प्रश्न समझ में नहीं आता है, लेकिन मुझे लगता है कि दोनों गैसोलीन में, और डीजल में, यह एनटीसी जांच है जो मदद करता है, गैसोलीन में इंजेक्शन में वृद्धि होती है, डीजल में, टाइमर रिलियर को सक्रिय करता है, अगर आप जो चाहते हैं वह है कि इंजन ठंडा हो जाता है, तो 900 के बारे में एक प्रतिरोध, और अगर आप कुछ भी करते हैं, तो आप इसे छोड़ देते हैं, और अगर आप कुछ भी करते हैं, तो आप कुछ के बारे में। ओम गैसोलीन तापमान जांच पंप को प्रभावित करता है ... अभिवादन!

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11 साल पहले 7 महीने - 11 साल पहले 7 महीने #44510 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
कोल्ड डीजल और गैसोलीन में विषय पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
अभिवादन समुदाय।

Ismael53;) सही समझ और सही अन्वेषण, क्या "NTC" का उल्लेख है कि मैं स्पष्ट रूप से समझा गया तरल है? और अब यह केवल प्रयास करने के लिए बना हुआ है।

हमेशा की तरह अचूक लोग आपकी सहायता।

अभिवादन और आप सभी को धन्यवाद।
अंतिम संस्करण: 11 साल 7 महीने पहले .

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11 साल पहले 7 महीने #44511 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
कोल्ड डीजल और गैसोलीन में विषय पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय piter112, वास्तव में, यह स्पष्टता के लिए रिफिगर लिक्विड का है: कुछ मॉडल (जैसे VW) में आपको तापमान जांच को भ्रमित करने की आवश्यकता नहीं है जो इतनी प्रगति और इंजेक्शन पल्स को नियंत्रित करता है, जांच के साथ जो केवल इंस्ट्रूमेंट बॉक्स के थर्मामीटर को एक संकेत भेजता है, साथ ही रेडिएटर इलेक्ट्रोवल्व उन्हें भ्रमित करता है।

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11 साल पहले 6 महीने - 11 साल पहले 6 महीने #44648 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
कोल्ड डीजल और गैसोलीन में विषय पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
फिर से मेरे जैसे लोगों के साथ अपने काम के साथ बहुत अविश्वसनीय धन्यवाद, मैंने अपने छोटे से एक पोटेंशियोमीटर की स्थापना की और मैं एक और कदम

एक स्वास्थ्य सीखने में कामयाब रहा हूं और सभी को बहुत -बहुत धन्यवाद;)
अंतिम संस्करण: 11 साल पहले 6 महीने .

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