फोर्ड फोकस 1.6 16 वी वर्ष 99

एक और बात गार्मिन भागीदारों की सलाह का पालन करती है और न केवल स्पार्क प्लग की जांच करती है, अगर उनके पास पहले से ही उपयोग का एक अच्छा समय है, तो उन्हें बदलें, और वर्तमान में कूदने से विफल होने की स्थिति में कॉइल, एक रोज़मेटर के साथ कुंडल में पानी की बारिश होती है और यदि उस समय इंजन कांपता है या एक स्पार्क को कूदता है तो आपका कॉइल क्षतिग्रस्त हो जाता है, ठीक है।

जवाब देने के लिए धन्यवाद
मैंने कार की मरम्मत की, क्योंकि उन्होंने पहले ही मुझे एक बार एक बेकार विफलता के साथ धोखा दिया था, उन्होंने मुझे बताया कि यह लैंडा जांच थी, और पता लगाने के लिए, ब्रेकडाउन वैक्यूम वाल्व था।
जैसा कि आप जानते हैं कि चालान में अंतर बहुत महत्वपूर्ण है।
नेटवर्क को देखते हुए, मुझे यह सत्यापित करने का एक तरीका मिल गया है कि कार की विफलता क्या है।
डिस्प्ले बटन को दबाकर, किमी के पास उसी समय है जब हम संपर्क कुंजी को स्थिति 2 (5 सेकंड के लिए क्लिक करें) को बदल देते हैं,
शब्द परीक्षण तब देखा जाएगा
जब बटन फिर से आता है, कार जो मैंने देखी है, वह त्रुटि है
, गैस पंप
रिटर्न नली में एक पंप है या नकारात्मक केबल में एक व्युत्पत्ति या नकारात्मक केबल में एक व्युत्पत्ति
मुझे इस सप्ताह के अंत में छूएगी।

ठीक है
मैं कुंडल को सत्यापित करूंगा ...
मैं आपको बताऊंगा कि यह कहानी कैसे समाप्त होती है

www.clubusuariosfordfocus.org/public/tal...diagn%C3%B3Sticico.pdf

इस लिंक में आप वाहन की विफलता देख सकते हैं, obdii cconnector के बिना,

कार की समस्या अंत में सॉल्यूक्टेड है, बटरफ्लाई पोटेंशियोमीटर को बदलें और पहले से ही सही।
प्राप्त मदद के लिए आप सभी को धन्यवाद।