हाय jcerda1, वैसे तो इसे बदलने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन चूंकि आप यही काम कर रहे हैं, तो थर्मोस्टैट के दोनों बोल्ट निकाल लें और उस जगह पर दरारें देख लें जहां मेटल स्टेम लगा होता है (यह अक्सर टूट जाता है)। टूटने पर रेडिएटर में पानी का बहाव रुक जाता है, और आप सोच भी नहीं सकते कि इससे कितनी परेशानी हो सकती है... खैर: इंजन बंद करके, हीटर को गर्म पर चालू करें, रेडिएटर की निचली नली और थर्मोस्टैट की नली निकाल लें। जब यह खाली हो जाए, तो एक नली से सिस्टम को फ्लश करें, थर्मोस्टैट की नली से पानी तब तक गुजारें जब तक कि निचली नली से साफ पानी न निकलने लगे। निचली नली को दोबारा जोड़ें और जलाशय को तब तक भरें जब तक कि पानी थर्मोस्टैट की नली से बाहर न आने लगे। फिर थर्मोस्टैट को दोबारा जोड़ें, जलाशय को ऊपर तक भरें, और ढक्कन लगाए बिना, इंजन को तब तक चालू करें जब तक पंखा चालू न हो जाए। पंखा चालू होने पर, लगभग एक लीटर पानी की ज़रूरत होगी; उसे डालने के लिए तैयार रखें। ढक्कन लगा दें, इंजन बंद कर दें, और ठंडा होने का इंतज़ार करें। इस समय के बाद, जलाशय में पानी का स्तर जांचें और ज़रूरत पड़ने पर और पानी डालें। बस इतना ही।