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सिग्नल रुक -रुक कर सिग्नल फोर्ड एफ काम नहीं करता है

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11 साल पहले 7 महीने #44176 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय ध्वनिक संकेत पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया फोर्ड एफ काम नहीं करती है
यह तब होता है जब फ़्लैश काम नहीं करता है वह टिक टीएसी नहीं होता है, क्योंकि यह फ्लैश शोर इस तथ्य के कारण होता है कि प्लैटिनम अंदर चिपक जाता है और एनबोबिन वाहनों के अनुसार बंद हो जाता है, जो खुद एक आदी इनेल को शामिल करता है, आपके मामले में मुझे नहीं पता कि क्या यह लाता है कि मैं करने की कोशिश करूंगा और आपको सूचित करूंगा,।

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11 साल पहले 7 महीने #44211 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय ध्वनिक संकेत पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया फोर्ड एफ काम नहीं करती है
"किकेमेक" की चिंता करने के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद। पहली पोस्ट में एक त्रुटि है, यह GHIA संस्करण नहीं है जहां मुझे समस्या है। जहां मुझे विफलता है, एक फोकस ट्रेंड TDCI 100 hp जनवरी 2004 है और मुझे नहीं पता कि क्या यह पहले काम करता था, क्योंकि यह दूसरा हाथ है। जो मॉडल निश्चित रूप से ध्वनिक संकेत को ले जाता है वह फोकस सेडान टीडीसीआई घिया है, यह भी जनवरी 2004 का है क्योंकि यह दूसरा है जो मेरे पास 9 साल के लिए है। मुझे लगता है कि यद्यपि वे अलग -अलग संस्करण हैं, रुक -रुक कर करने वाले दो ध्वनिक संकेत को बाहर किया जाएगा।

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11 साल पहले 7 महीने #44216 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय ध्वनिक संकेत पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया फोर्ड एफ काम नहीं करती है
यदि चमक काम करती है और क्लिक नहीं सुना जाता है। इसका मतलब है कि वे एक स्विचबोर्ड या मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित होते हैं

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11 साल पहले 7 महीने #44268 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय ध्वनिक संकेत पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया फोर्ड एफ काम नहीं करती है
सभी को नमस्कार, यह है कि उन्होंने आपको कैसे बताया है, यह रिले की आवाज़ है, पूर्व में "आंतरायिक नाव" और आज, जैसा कि "जोना लोबो 87" आपको बताता है, यह इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल द्वारा कमांड किया जा सकता है, लेकिन यह कभी -कभी एक आरईएल का उपयोग भी करता है। यदि चमकते हुए काम करते हैं, यदि चित्र संकेतक दिखता है, तो मुझे चिंता नहीं होगी कि वे "ध्वनि" नहीं करते हैं, यह परिवर्तन आमतौर पर ध्वनि को देखने के लिए एक फोम के साथ अलग -थलग होता है

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11 साल पहले 7 महीने - 11 साल पहले 6 महीने #44591 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय ध्वनिक संकेत पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया फोर्ड एफ काम नहीं करती है
सभी को नमस्कार, वास्तव में फोरिस्टा
जोना लोबो 87 राज्यों के रूप में, इस मामले में चिन्हों और खतरे के आंतरायिक कार्य को ड्राइवर के अनुरोध के लिए बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल) द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आंतरायिक ध्वनि "कृत्रिम" है, यह इंस्ट्रूमेंट बोर्ड कंट्रोल (CPI) द्वारा जारी किया जाता है और इसे ड्राइवर को सूचित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो सिस्टम काम कर रहा है। मैंने एक समान मामला देखा, और जांच की कि लगभग सभी आधुनिक फोर्स में आप मैन्युअल रूप से (बिना स्कैनर के) बोर्ड का निदान कर सकते हैं। प्रक्रिया निम्नलिखित है: आंशिक माइलेज रीसेट बटन दबाकर, और वाहन शुरू किए बिना शीट देना। बोर्ड के डिजिटल डिस्प्ले में कुछ सेकंड के बाद, परीक्षण संदेश दिखाई देता है, उस समय बटन जारी करता है और हम पहले से ही अंदर हैं। तब बोर्ड कंट्रोल मॉड्यूल (CPI) के सेल्फ -डैग्नोसिस फ़ंक्शंस कई हैं, और आप उन्हें एक्सेस कर सकते हैं या आंशिक नफरत बटन को कसकर बस बदल सकते हैं। विभिन्न जानकारी मॉडल, फॉल्ट कोड, सभी गवाहों, आरपीएम, वेलोसिमेट्रो, संकेतक और चेतावनी आदि का परीक्षण करें, इन कार्यों के भीतर शाइम कॉल हैं, जिसमें आईपीसी सिग्नलिंग सहित सभी ध्वनिक संकेतों (कई) को प्रदर्शित करता है। आईपीसी Simpleminte Chapa के नैदानिक मोड से बाहर निकलने के लिए या बोर्ड को सामान्य करने तक बटन दबाएं। यदि ऑटोडियाफोनॉस्टिक आईपीसी ने प्रदर्शन किया और शिम मोड में, यदि कोई आदी संकेत नहीं है और बीसीएम में कोई डीटीसी संग्रहीत नहीं है, तो समस्या निश्चित रूप से सीपीआई के इंटीरियर से साबित होती है, जो कि गलती के व्यवहार को देखने की सबसे अधिक संभावना है, मॉडल के आधार पर परीक्षण करने के लिए माना जाता है, अद्भुत है। मुझे आशा है कि यह सभी की सेवा करेगा।
अंतिम संस्करण: 11 साल पहले 6 महीने । कारण: वर्तनी

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