मैं रेनॉल्ट मास्टर बट को कम करने में विफल रहता हूं!

मुझे अभी भी मदद का इंतजार है!

अरे, क्या आपकी वैन रेनॉल्ट डीलरशिप पर है?

वैसे, अगर आप समस्या को थोड़ा और विस्तार से बता सकें, तो बहुत मदद मिलेगी; उदाहरण के लिए, सिलेंडर हेड क्यों निकाला गया था, सटीक फॉल्ट कोड (P0327, P2235, आदि) क्या है, क्योंकि एक ही फॉल्ट कोड स्कैनर के अनुसार अलग-अलग जानकारी दे सकता है। या, उदाहरण के लिए, स्टार्ट करने की कोशिश करने पर क्या लक्षण दिखाई देते हैं: क्या इंजन कोशिश करता है लेकिन स्टार्ट नहीं होता, क्या कुछ नहीं होता, क्या एग्जॉस्ट से धुआं निकलता है, आदि? या आपने क्या-क्या जांच की है: कंप्रेशन, टाइमिंग, क्या इंजेक्टर तक ईंधन पहुंच रहा है, आदि।

मेरे पास अच्छी खबर है, वैन ठीक हो गई है। समस्या इंजेक्शन पंप में थी; उसकी टाइमिंग सही नहीं थी। लेकिन मेरा सवाल यह है: मैनुअल में पंप पर किसी भी निशान का ज़िक्र नहीं है; उसमें बस इतना लिखा है कि इसे निकालने के लिए एक खास औज़ार की ज़रूरत होती है।
क्या कॉमन रेल पंप पर कोई निशान होते हैं?

सिपिलिस कुछ हद तक निर्माता पर निर्भर करता है, लेकिन फिर भी यह इंजेक्टर के खुलने के समय के अनुसार ही काम करता है; उनमें से सभी गैसोलीन इंजनों की तरह प्रत्यक्ष आपूर्ति के साथ काम नहीं करते हैं।

पग और नहीं एक कैम या क्रैंकशाफ्ट नहीं तोड़ा जाएगा, और वह मुड़ता है, मैंने देखा कि 600 में अब स्मृति बना रही है, क्योंकि अगर पानी पंप ठीक है और आप इसके बारे में निश्चित हैं, तो यह हो सकता है।