विद्युत विफलता प्रकाश व्यवस्था

सभी को नमस्कार। कुछ दिन पहले, अपनी 1984 निसान सेंट्रा ऑटोमैटिक कार चलाते समय, एक गड्ढे में गाड़ी चली गई और मेरी सारी लाइटें बंद हो गईं—साइड और पीछे के टर्न सिग्नल, साथ ही हेडलाइट्स भी। गाड़ी पूरी तरह से बिना लाइट के थी; केवल एक बल्ब जल रहा था। मुझे अगले दिन तक इसका पता नहीं चला, क्योंकि तब तक ज़्यादा अंधेरा नहीं हुआ था। पहले तो मुझे लगा कि फ्यूज खराब हो गया है, लेकिन कम से कम अंदर के सारे फ्यूज तो ठीक काम कर रहे हैं। शायद गड्ढे में गाड़ी चलना महज़ एक संयोग था, लेकिन मुझे आपकी मदद की बहुत ज़रूरत है। मेरे पास फ्यूज बॉक्स का ढक्कन नहीं है, इसलिए अगर आप मुझे हर फ्यूज और रिले के काम को दिखाने वाली तस्वीर भेज दें तो बहुत अच्छा होगा। दूसरा, अगर आप मुझे यह समस्या सुलझाने में मदद कर सकें, तो वायरिंग डायग्राम बहुत काम आएगा। अगर आपके कोई सवाल हों तो मुझे बताएँ। आप सभी को शुभकामनाएँ!

अरे दोस्त, मल्टीमीटर इसीलिए तो होता है। तुम्हें वायरिंग और लाइटों तक पहुँचने वाले वोल्टेज की जाँच करनी होगी। अगर नहीं, तो हम रिले या फ़्यूज़ की जाँच करेंगे। बस देखना ही काफ़ी है; तुम्हें मैनुअल की ज़रूरत नहीं है, खासकर इसलिए क्योंकि गाड़ी बहुत पुरानी है, इसमें बिजली के पुर्जे लगभग न के बराबर ही हैं।

अगर यह गड्ढे की वजह से हुआ है, तो हो सकता है कि शॉर्ट सर्किट हो या कोई चीज़ ढीली हो गई हो। बिजली के सिस्टम को मैन्युअल रूप से जांचें; यह भी हो सकता है कि टक्कर से रिमोट कंट्रोल ढीला हो गया हो और बस प्लग को वापस उसकी जगह पर लगाना ही काफी हो।

आप दोनों के जवाब के लिए धन्यवाद। आपने मल्टीमीटर के बारे में जो बताया, उसके बारे में मैं आपको बता सकता हूँ कि उसमें बिजली नहीं आ रही है। रिले की बात करें तो, मुझे नहीं पता कि उन्हें कैसे चेक किया जाए कि वे खुले हैं या नहीं। और मुझे यह भी नहीं पता कि रिमोट कंट्रोल कहाँ है, इसलिए आपके मार्गदर्शन की मुझे बहुत आवश्यकता होगी। धन्यवाद।

रिमोट कंट्रोल स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगा वो स्विच है जिससे लाइट ऑन की जाती है, और जिसे घुमाकर लो और हाई बीम के बीच स्विच किया जाता है। हो सकता है वो प्लग से निकल गया हो। पहले उसे चेक करें; ऐसा कम ही होता है कि सारे रिले खराब हो गए हों।