डोगर राम 2500

हैलो लोग।
मेरे पास इस समस्या के साथ एक 2500 डोगर रैम है कि आरपीएम लटका हुआ है और धीरे -धीरे गिरता है।
स्कैनर के साथ, कॉड: P2509 और P1757। बोर्रे कॉड और कॉड P1757।
अगर किसी के पास एक समान मामला है या कोई समाधान है, तो सलाह? यह अच्छी तरह से प्राप्त होगा। धन्यवाद

वर्ष और मोटर?

कॉड। P2509 आंतरिक मेमोरी के साथ एक गलती को संदर्भित करता है, लेकिन यह बहुत दुर्लभ है कि ऐसा होता है और यदि आप इसे मिटा देते हैं तो यह अब ऐसा नहीं होता है क्योंकि शायद बैटरी लोड किए बिना या बैटरी को थोड़ा लोड किए बिना छोड़ दी जाती है और यही कारण है कि मैं उस गलती को संग्रहीत करता हूं और दूसरा DTC कम गवर्नर के दबाव को संदर्भित करता है। यह आपके द्वारा उल्लेख किए गए कम आरपीएम द्वारा या ट्रांसमिशन विफलता द्वारा या तो इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक द्वारा निर्मित किया जा सकता है। यदि आपकी समस्या यह है कि वाहन में तेजी नहीं आती है और कस्टम आरपीएम तब तक विफल हो जाता है जब तक कि वे बुझाने के बिंदु तक नहीं पहुंचते, सबसे अच्छा यह है कि आप ईंधन के दबाव की कोशिश करते हैं, इलेक्ट्रिक ट्रांसफर का दबाव कम हो सकता है। मुझे एक फोर्ड के साथ एक समस्या थी जो सामान्य काम करती थी, लेकिन जैसा कि मैंने गर्म किया, वह उच्च आरपीएम को तब तक विफल कर दिया जब तक कि वह इस बिंदु पर नहीं पहुंच गया कि वह अब उन्नत नहीं हुआ और बाहर चला गया, अगर मैं गलत नहीं हूं तो निर्दिष्ट नहीं किया गया था और जब मैं 75 पीएसआई नहीं था और जब दबाव 20 पीएसआई तक गिर गया। यह अन्य नहीं है कि आप गलती कोड के लिए ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर की समीक्षा करते हैं जो बनी रहती है। कोई भी प्रश्न हम सभी क्रम में हैं