निसान सेंट्रा B15

फोरम के अच्छे दोस्तों को नमस्कार, मैंने एक निसान सेंट्रा के एक QG18 इंजन के लिए पूरी मरम्मत की और एक ही इंजन एकदम सही था, केवल एक चीज जो क्लाइंट ने मुझे फ़िल्टर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑयल को बदलने के लिए कहा, यह कोशिश कर रहा है कि यह बदलावों को सही ढंग से नहीं कर रहा है। यदि यह तेज करता है तो यह परिवर्तन को क्रांतियों में नहीं बनाता है और नहीं बदलता है, जब आप पेडल जारी करते हैं तो यह परिवर्तन करता है, कोई भी टिप्पणी इसकी सराहना करेगी, इस समस्या को हल करने में सक्षम होने के लिए। अग्रिम में धन्यवाद ..

यह गियरबॉक्स के तेल बॉक्स में हवा हो सकता है या केबल के समायोजन की जांच कर सकता है जो बॉक्स से कार के त्वरण शरीर तक जाता है जो आलसी नहीं है।

दिए गए ध्यान के लिए उत्प्रेरक और पवित्र उपाय

हैलो अमॉर्डोक, मैं आपको कुछ ऐसा बताता हूं जिसे आपने करने या प्रदर्शन करने के लिए छोड़ दिया था और ध्यान में नहीं लिया कि क्या, जब आपने इंजन की मरम्मत की थी, तो आपको कैटेलिस्ट की समीक्षा करनी थी, अगर इसे कवर किया गया था या अंदर से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, साथ ही साथ गैसोलीन पंप का दबाव भी, और आपके द्वारा यह बताने के लिए कि आप एक समस्या का समाधान करते हैं, तो यह बताने के लिए कि आप एक और कम कुख्यात हैं। ऑक्सीजन सेंसर की मॉनिटर होने और COMP को एक सिग्नल भेजना बंद कर दें, इसलिए यह एक समृद्ध दहन अनुपात को बनाए रखने का कारण बनता है, इसलिए आपके पास गैसोलीन की अधिक से अधिक खपत होगी और सत्यापन को पास नहीं किया जाएगा यदि वे इसे सत्यापित करते हैं या इसे उसी उत्प्रेरक से पास करते हैं और हम पर्यावरण और स्वयं को नुकसान नहीं पहुंचाते हैं या यह बेहतर नहीं होगा। मैं चाहता हूं कि हम उस माध्यम के बारे में अधिक जागरूक हों, जहां हम रहते हैं, अगर हम कार्बन डाइऑक्साइड गर्दन पर निर्भर हैं और हम खुद को फेफड़ों के कैंसर से मार रहे हैं या जहां वायरस रह रहा है। अपने ग्राहकों को प्रतिबिंबित करें और प्रतिबिंबित करें। मेक्सिको डी, एफ से अभिवादन।