वोक्सवैगन गोल्फ मैनहट्टन में स्पार्क समस्या

प्रिय, इग्निशन खोलने पर कॉइल तक एक सकारात्मक 12V सिग्नल पहुँचना चाहिए। उस केबल से एक सीधा बैटरी केबल कनेक्ट करें और इसे चालू करें। अगर यह जलता है, तो इंजन ब्लॉक पर लगे इग्निशन स्विच में कोई समस्या है।

मदद के लिए शुक्रिया दोस्तों। मैं आपको बता दूँ कि VW ने अपने स्पार्क प्लग वायर बदलवा लिए हैं। इसमें एक नया कॉइल लगा है। एक नया डिस्ट्रीब्यूटर कैप भी लगा है। कॉइल से डिस्ट्रीब्यूटर तक स्पार्क एक जैसा है और टाइमिंग भी सटीक है। कम्प्रेशन ठीक है, इंजेक्टर पल्स अच्छा है। ECU की जाँच लैब में हुई और उन्होंने बताया कि सब ठीक है। मालिक ने इसे दूसरे मैकेनिक के पास ले जाने का फैसला किया, और मैकेनिक ने बताया कि ECU की लाइन खराब है, जिससे स्पार्क का वितरण रुक रहा है। जहाँ तक मुझे पता है, उस इंजन में, केवल रोटर ही सिलिंडरों में स्पार्क पहुँचाता है। ECU स्पार्क को नियंत्रित नहीं करता, और अगर कॉइल से डिस्ट्रीब्यूटर तक स्पार्क एक जैसा है, तो इंजन स्टार्ट होना ही चाहिए।
हमें आज दोपहर तक जवाब मिल जाएगा। आपकी मदद के लिए धन्यवाद। अगर आपके पास कोई सुझाव हो, तो कृपया वापस आएँ।

हाय सिगफ्रिडो, अगर आप मुझे बता सकें कि किस तरह के इंजन में यह सबसे अच्छा काम करता है, तो मुझे पता है कि AEX 1.4 इंजन में डिस्ट्रीब्यूटर में एक हॉल सेंसर होता है, और मुझे लगता है कि मैंने यह पहले भी कहा है, अगर यह खराब हो जाता है... तो इसमें कोई बुराई नहीं है। जहाँ तक मुझे पता है, इग्निशन के मामले में ECU आमतौर पर सिर्फ़ कॉइल मॉड्यूल और हॉल डिस्ट्रीब्यूटर के पॉजिटिव को पॉजिटिव सप्लाई, और ब्लॉक पर लगे नॉक सेंसर से मिलने वाले सिग्नल के ज़रिए इग्निशन के आगे बढ़ने या देरी होने को नियंत्रित करता है। अगर मैं आपकी मदद कर सकूँ, तो सादर।

मैं इस बात पर जोर देता हूं कि ECU स्पार्क का आदेश नहीं देता

कॉइल वोल्टेज चेक करें, अगर वह ठीक से काम कर रहा है और ECU ठीक है, तो क्रैंकशाफ्ट पोज़िशन सेंसर चेक करें। मेरे साथ पहले भी ऐसा हुआ है। उम्मीद है इससे मदद मिलेगी।