क्लियो 2007 विद्युत स्थापना

नमस्कार! क्या किसी को 2007 क्लियो के वायरिंग डायग्राम के बारे में पता है? समस्या यह है कि मैं ला प्लाटा में रहता हूँ, और मेरी कार का विंडशील्ड पानी से भर गया है (विंडशील्ड के तीन-चौथाई हिस्से तक पानी भर गया है)। बहुत धैर्य और लगन से मैंने इसे पूरी तरह से खोलकर सुखा लिया, लेकिन दोबारा जोड़ने के बाद मुझे बिजली से जुड़ी समस्याएँ आ रही हैं।
बहुत-बहुत धन्यवाद।

चलिए देखते हैं कि मैं समझ पा रहा हूँ या नहीं। क्या
आपकी गाड़ी स्टार्ट नहीं हो रही है? या स्टार्ट होने पर मिसफायर हो रहे हैं?
अगर स्टार्ट नहीं हो रही है, तो स्पार्क, फ्यूल इंजेक्शन पल्स, फ्यूल पंप और फ्यूल रेल पर 40-50 PSI प्रेशर चेक करें।
TPS, MAP और पानी व हवा के तापमान सेंसर पर 5 वोल्ट चेक करें।

अगर डैशबोर्ड पर कोई वार्निंग लाइट जल-बुझ रही है, तो देखें कि चाबी लगाने के थोड़ी देर बाद भी वह जलती रहती है या नहीं (इमोबिलाइज़र)। अगर चाबी लगाने पर भी लाइट जल-बुझना बंद नहीं होती, तो गाड़ी स्टार्ट नहीं होगी: इसमें इमोबिलाइज़र की समस्या है। UCH (यूनिट कंट्रोल यूनिट) पानी से खराब हो सकती है, या ट्रांसपोंडर एंटीना में खराबी हो सकती है, या चाबी ही
खराब हो सकती है। जांच के आधार पर, हम खराबी के इलेक्ट्रिकल कारण का पता लगाएंगे, जो फ्यूज उड़ने, तार टूटने, या पानी से खराब हुए कनेक्टर से लेकर केबिन कंट्रोल यूनिट (UCH) में खराबी, या ECU में खराबी तक हो सकता है।
आपको कंप्यूटर सहित सभी कनेक्टर्स को सुखा लेना चाहिए।
जांच लें कि कंप्यूटर वही है जो सिटुसर, क्लियो 2 और क्लासिक मेगन में होता है, जिसमें 90-पिन कनेक्टर होता है।

यदि ऐसा है, तो शायद मैं अपने नोट्स से आपकी मदद कर सकूँ।
धन्यवाद।