कोई उत्प्रेरक (लैम्ब्डा जांच, एनओएक्स जांच) खपत

नमस्कार दोस्तों।

मेरी Saxo VTS 1.4 160,000 किमी चल चुकी है। पिछले मालिक ने कैटेलिटिक कन्वर्टर हटा दिया था, और अब यह सिर्फ 9 किमी/लीटर का माइलेज दे रही है।
मेरा सवाल यह है:

ईंधन की खपत कम करने के लिए मुझे क्या करना चाहिए? मैं समझता हूँ कि यह कम ईंधन मिश्रण के कारण होता है, लेकिन कैटेलिटिक कन्वर्टर के बिना, लैम्डा और NOx सेंसर कंप्यूटर को भ्रमित कर रहे होंगे, जिससे कंप्यूटर अधिक ईंधन मिश्रण भेज रहा होगा और परिणामस्वरूप खपत बढ़ रही होगी।

मैं इस ईंधन खपत की समस्या को हल करने के लिए क्या कर सकता हूँ?

मैंने पढ़ा है कि लैम्डा सेंसर सिम्युलेटर या एमुलेटर होते हैं, या कंप्यूटर को खपत कम करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। क्या यह सच है? कोई सुझाव?

आपके सुझावों के लिए अग्रिम धन्यवाद।
सादर,
मौरो

सबसे पहले, किसी कबाड़खाने से एक कैटेलिटिक कन्वर्टर ढूंढकर उसे लगा लें। इसके बिना गाड़ी बेहतर चलती है, ऐसी बकवास बातों पर ध्यान न दें। हिसाब-किताब तो यही है, बात खत्म। जब तक कि आप इंजेक्टर, ईसीयू और बाकी सब कुछ बदलना न चाहें, जिसमें 16v से भी ज्यादा खर्च आएगा। मेरे पास एक कैलिब्रा है जो इसी तरह आई थी, और कैटेलिटिक कन्वर्टर के बिना वह बेकार थी। मैंने पोलो को भी खोलकर देखा क्योंकि वह खराब थी, लेकिन उससे भी कोई फायदा नहीं हुआ। आखिर में, मेरे अनुभव से यही सलाह है कि बस इसे लगा लें और काम खत्म। अगर आप चाहें तो मेरी सलाह मान सकते हैं; सिट्रोएन के इंजीनियर बेवकूफ नहीं हैं। इस बारे में सोचिए।