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संपीड़न ओसा फैंटम 250

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12 साल 1 महीने पहले #42109 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किए गए संपीड़न OSSA फैंटम 250
नमस्कार सभी के लिए बहुत अच्छा है, यह पहली बार है जब मैं यहां प्रवेश करता हूं और मुझे आशा है कि आप मेरी मदद कर सकते हैं, आप सभी को अग्रिम धन्यवाद।

खैर, आपको एक 250 सीसी ओसा फैंटम दिखाई देगा, उन्होंने मुझे "स्क्विश" नामक एक तकनीक बताई, जो पिस्टन और दहन कैमरे के बीच की दूरी की जांच करने का काम करती है, 250 में दूरी 1 मिमी से कम नहीं हो सकती है, एसीके संयुक्त के साथ मेरा 2 मिमी से अधिक है, बिना संयुक्त के 1 मिमी से अधिक, मेरा सवाल है कि भूरा अभी भी मार्जिन को हटा देगा। बोर्ड के बिना मोटर, यहां तक कि यह सुनिश्चित करते हुए कि पिस्टन बट में नहीं छूता है?
मुझे आपके उत्तर की प्रतीक्षा है धन्यवाद।

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12 साल 1 महीने पहले #42111 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय संपीड़न OSSA फैंटम 250 मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
बोर्ड आवश्यक है, यदि आप इसे नहीं डालते हैं तो संपीड़न बच जाएगा।
मुझे नहीं पता कि इंजन, लेकिन आम तौर पर जो किया जाता है वह सिलेंडर हेड को योजना बनाने के लिए ले जाता है और 1, 2 या 0'1 को हटा दिया जाता है कि आपको क्या चाहिए और यदि आप एक आकस्मिक खर्च करते हैं तो आप संयुक्त 2 या 3 पर चढ़ते हैं जो मोटे हैं।

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12 साल 1 महीने पहले #42112 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय संपीड़न OSSA फैंटम 250 मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
एलेक्स को पता चलता है कि क्या आपको कांस्य पैकेजिंग मिलती है, या आप इसे स्वयं कर सकते हैं यदि आपको शीट का एक टुकड़ा मिलता है, तो कांस्य पूरी तरह से मोल्डेबल फिट बैठता है, मैंने इसे पाइक और सील के लिए 350 शेवरलेट इंजन के साथ किया है, एकदम सही परीक्षण के साथ संयुक्त को पेंट करने के लिए याद रखें।

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12 साल 1 महीने पहले #42133 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय संपीड़न OSSA फैंटम 250 मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
बाटा सही है, मैंने इसे डीप सिविक और मित्सुबिशियों के जोड़ों के लिए किया है और वे चलते हैं, लेकिन आपको एक साथ रखना चाहिए यदि आप व्यापक नहीं खोते हैं और आपको तेल लीक के साथ कई समस्याएं होंगी और यह एक गड़बड़ होगी।

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12 साल 1 महीने पहले #42196 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय संपीड़न OSSA फैंटम 250 मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
सभी को बहुत -बहुत धन्यवाद, आपने मेरी मदद की है, मैं सिलेंडर हेड की योजना बनाना चुनूंगा

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