हाय दोस्त, आपकी समस्या मैनुअल ट्रांसमिशन में आम है। इन ट्रांसमिशन में सिंक्रोनाइज़र नामक पुर्जे होते हैं। ये पुर्जे आमतौर पर कांस्य के बने होते हैं और इनका काम मौजूदा गियर के घूर्णन को शून्य पर रोकना होता है ताकि चलता हुआ गियर स्थिर गियर (वांछित गियर) के साथ सिंक्रोनाइज़ हो सके। एक ट्रांसमिशन में दो सिंक्रोनाइज़र होते हैं: एक आगे की तरफ अपशिफ्टिंग को आसान बनाने के लिए और दूसरा उसी गियर के पीछे डाउनशिफ्टिंग के लिए। आपका दूसरा गियर सिंक्रोनाइज़र शायद घिस गया है। मेरा सुझाव है कि आप ट्रांसमिशन को खोलें, जो इस मॉडल में काफी आसान है, और सभी सिंक्रोनाइज़र को निकालकर बदल दें। ट्रांसमिशन के आगे और पीछे के सील बदलें और बेयरिंग की जांच करें। जब आप इसे दोबारा जोड़ें, तो सभी पुर्जों को धो लें, ट्रांसमिशन को वापस जोड़ें और नया 80W/90 SAE तेल डालें। यह बिल्कुल सही चलेगा। इसके अलावा कुछ भी करना समय की बर्बादी है। शुभकामनाएँ
, और मुझे उम्मीद है कि यह आपके लिए बढ़िया काम करेगा!