यह चालू नहीं होता है

मेरे पास 2010 की शेवरले स्पार्क है, कई बार ऐसा होता है कि जब मैं डीए स्टार्ट स्टार्टर इंजन को चालू करने जा रहा हूं, लेकिन यह चालू नहीं होता है, बैटरी ठीक है, मैंने इसे स्पार्क करने की कोशिश की है और प्रभावी रूप से इसे देता है, मैंने गैसोलीन पंप की कोशिश की है और यह अच्छा दबाव देता है, दूसरे दिन मैंने इसे बहुत शुरुआत दी कि बैटरी समाप्त हो गई थी। मुझे इसे दूसरे वाहन के साथ ले जाना था, लेकिन फिर भी शुरू हो गया और इंजन चालू नहीं हुआ, केवल जब तक मैंने बैटरी को काट दिया और इसे फिर से जोड़ा, उस दिन से आज तक यह गलती पेश करने के लिए वापस नहीं आया, कल उसने उसे फिर से सफल होने की कोशिश की, लेकिन दूसरे प्रयास में वह चालू हो गया।

Mmmmmmm कि समस्या ज्यादातर चिंगारी है, लेकिन मुझे नहीं पता कि कॉरडरॉय कहाँ जाता है, मुझे इसे ठीक करने के लिए कार्यशाला में एक का अवसर नहीं मिला है, लेकिन यह जांचें कि जब यह विषय में रुचि नहीं बदलती है।

मैंने एक रियायती तकनीशियन से बात की और उसे मामला बताया, मैंने समझाया कि गैसोलीन पंप ने अच्छी तरह से काम किया है, कि यह अच्छी चिंगारी देता है और मुझे बताता है कि ये मामले पहले से ही उसे प्रस्तुत किए गए हैं और मुझे बैटरी बदलने की सलाह देते हैं, क्योंकि वह कहता है, हालांकि स्टार्टर, वोल्टेज और एम्परेज पर्याप्त नहीं है और कार कंप्यूटर को क्या नहीं है, जो इंजन को चालू करने के लिए नहीं है। यह हो सकता है कि एक बैटरी ग्लास छोटा है और कंप्यूटर ऐसा करता है, मैं इस पर ध्यान दूंगा क्योंकि बैटरी का अवलोकन करना एक ग्लास है जो पसीना बहा रहा है।

ओके चेतावनी देता है कि यह कैसे कर रहा है क्योंकि मैं आपको बताता हूं कि यह एक सामान्य कॉरपोरॉय है और अगर वे पूछें कि हम मदद कर सकते हैं। भाग्य

वास्तव में, समस्या बैटरी थी, सोमवार मैं इसे सुबह में प्रकाश में चला गया और अब शुरू नहीं हुआ। मैंने इसकी समीक्षा की और सेवा नहीं की, इसलिए मैंने इसे बदल दिया और तब से इसने अधिक समस्या नहीं दी है। ऊर्जा तकनीशियन ने मुझे जो समझाया, वह यह है कि हालांकि वोल्टेज शुरू करने के समय बैटरी ने परीक्षक के साथ 12 से अधिक वोल्ट को चिह्नित किया था और यह चालू नहीं हुआ।