टॉर्क कुक बोल्ट daewoo मुझे आशा है

प्रिय दोस्तों, मैं आपको धन्यवाद दूंगा कि क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं एक डावू के क्यूरेट बोल्ट के टोक़ के साथ मैं मोटर 2000 वर्ष 1997 के लिए प्रतीक्षा कर सकता हूं

वर्कशॉप मैनुअल और ऑटोडाटा के अनुसार:

चरण 1: 25 एनएम (18 पाउंड) तक कसें।
चरण 2: 60° तक कसें।
चरण 3: 60° तक कसें।
चरण 4:
60° तक कसें। चरण 5: इंजन को गर्म करें और 30° से 50° तक अतिरिक्त कोणीय टॉर्क लगाएं।

मैंने इसी तरह उसी वर्ष की आखिरी देवू एस्पेरो 2.0 पर किया था।

धन्यवाद।

बहुत बहुत धन्यवाद दोस्त

इसे 70 पाउंड का भार दीजिए, बस इतना ही काफी है, इसे इससे अधिक की आवश्यकता नहीं है और यह इससे अधिक भार सहन नहीं कर सकता।

समस्या को समझने में मेरी मदद करें। मैंने हेड गैस्केट बदल दिया क्योंकि तेल में पानी चला गया था, और किकेमेक के बताए अनुसार, मैंने इंजन का प्रेशर 70 psi तक बढ़ा दिया। कुछ ही दिनों में इंजन की शक्ति कम हो गई। जाँच करने पर मुझे सिलेंडर हेड और ब्लॉक के बीच तेल का रिसाव दिखाई दिया, इसलिए मैंने प्रक्रिया को दोहराना चाहा क्योंकि यह स्पष्ट रूप से काम नहीं कर रहा था।
इस बारे में किसी की भी राय, खासकर जिसने पहले यह काम किया हो, बहुत उपयोगी होगी।
धन्यवाद