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थोड़ा आम प्रोब्ल्मा, कृपया मदद करें

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12 साल पहले 4 महीने पहले #41429 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया लिटिल कॉमन प्रोब्ल्मा टॉपिक पर
मेरे पास वह मामला था और समस्या लेडी वाटर पंप थी

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12 साल पहले 4 महीने पहले #41437 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया लिटिल कॉमन प्रोब्ल्मा टॉपिक पर
हाय रोडेलबा, क्या आपने पहले से ही समस्या को हल किया है, मैं कैसे खत्म करूं? या आपके पास कुछ और डेटा हैं।
अभिवादन

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12 साल पहले 4 महीने पहले #41438 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया लिटिल कॉमन प्रोब्ल्मा टॉपिक पर
नमस्कार, क्योंकि कार की कार्यशाला में कार के कुछ दिन हैं, उन्होंने आज मुझे बताया कि उन्होंने एक तापमान ब्लिस्टर (मैं सेंसर की कल्पना करता हूं) बदल दिया और यह कि वे मुझे इसे देने के लिए कॉल करने जा रहे थे, लेकिन उन्होंने महसूस किया कि मैंने पंप के माध्यम से पानी खो दिया (जो मैंने सोचा था कि यह पानी का सेवन करता है)। मुझे विश्वास है और मुझे आशा है कि यह समाधान है, जब वे मुझे देते हैं तो मैं आपको बताता हूं! धन्यवाद!

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12 साल पहले 4 महीने पहले #41441 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया लिटिल कॉमन प्रोब्ल्मा टॉपिक पर
हे मित्र। मुझे लगता है कि यह थर्मोस्टेट है, यह मुझे देता है कि बुल्वो हमेशा सिएरा, भाग्य और बैल को ग्रीटिंग नहीं करता है ;)

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12 साल पहले 4 महीने पहले #41462 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया लिटिल कॉमन प्रोब्ल्मा टॉपिक पर
जाँच करें, कि प्रशंसक कूदते हैं, और यह कि एक बार ऐसा होता है, रेडिएटर की दो आस्तीन, ऊपरी और निचले दोनों, एक ही तापमान पर गर्म होती हैं। यदि ऑपरेशन सही है, तो आपको तापमान सेंसर को बदलना चाहिए, जो बट में जाता है, तेल के डिकेंटर के ठीक पीछे। इस बात की संभावना है कि यदि आपने दूसरी -हैंड कार खरीदी है, तो उन्होंने किलोमीटर को घटा दिया है, ताकि यदि सेंसर समस्या नहीं थी, तो इंस्ट्रूमेंट बॉक्स इसके हेरफेर के कारण विफल हो सकता है, क्योंकि ये चित्र इंजन का एक और मॉड्यूल हैं और किलोमीटर को घटाते हैं, एक बार समय बीतने के बाद, एक बार समय बीतने के बाद

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