थोड़ा आम प्रोब्ल्मा, कृपया मदद करें

शुभ दोपहर, मैं आमतौर पर आपका अनुसरण करता हूं और मैंने अपनी कार के साथ एक समस्या दर्ज करने का फैसला किया है।

मेरे पास 2006 से 85000 किमी के साथ एक फोर्ड फोकस TDCI 1.8 115CV है।

एक महीने पहले, एक लंबी यात्रा से लौटते हुए, राजमार्ग पर, तापमान सुई को रोक दिया गया था, रोका गया था, और इसकी जगह पर लौट आया, इसलिए 2 बार, मैंने महत्व नहीं दिया, मैंने पानी नहीं फेंका और जाहिर तौर पर कार ठीक थी, यह अधिक है, जब मैंने तापमान अपलोड किया तो मैं पूरी सुई को स्टॉम्प करता हूं।

सुई मूर्खतापूर्ण है ... 2 सप्ताह पहले से ही हीटिंग आस्तीन को तोड़ते हैं, उन्होंने मुझे बॉश को बताया कि पिछली आस्तीन दोषपूर्ण थी, और उन्होंने एक और रखा।

आज सुबह, एक हफ्ते बाद, सुई ने आज सुबह को गलत तरीके से जारी रखा है, और पानी थोड़ा नीचे आ गया था, यह सच है कि जब टोपी खुल गई, तो यह न्यूनतम हो गई। मैं उसे कार्यशाला में ले गया है, आस्तीन अब कुछ भी नहीं खोता है, और न ही वह कुछ भी खींचता है, उन्होंने पानी के दबाव और सब कुछ ठीक से समीक्षा की है और कोई भी नहीं जानता है कि क्या हो सकता है, उन्होंने मुझे बताया कि सर्किट में हवा होने की संभावना है, लेकिन मुझे भरोसा नहीं था, क्योंकि इन प्रकार की कारों को अकेले शुद्ध किया जाता है। वास्तव में, मैंने कार्यशाला को छोड़ दिया, मैंने उसे एक स्पष्ट ढलान पर कुछ बेंत दी और वही, वह लगभग 120 तक बढ़ गया, और जब वह उठता है तो वह अपने सामान्य तापमान पर उसी गति से लौट आया, जिस गति से वह उठता था।

किसी को पता है कि क्या हो सकता है ??, मैं आपको ब्याज और उत्तर के लिए अग्रिम धन्यवाद देता हूं। आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।

अच्छी प्रतिस्पर्धा, केवल एक चीज जो मेरे साथ होती है, वह यह है कि थर्मोस्टैट नहीं खोल रहा है और ठीक से बंद हो रहा है, मैं आपको एक त्वरित प्रमाण के रूप में सुझाव देता हूं कि आप थर्मोस्टैट को छीन लेते हैं, जहाज शुरू करते हैं और आपको कुछ लैप देते हैं, यह देखने के लिए कि क्या यह कुछ बदलता है।

तापमान बल्ब दोषपूर्ण हो सकता है जो सिग्नल को घड़ी या घड़ी को स्वयं भेजता है, यह एक अच्छा विचार है क्योंकि डब्ल्यूटीओ थर्मोस्टैट को देखने के लिए कहता है कि क्या होता है, आपको यह जांचना होगा कि सही ढंग से अभिनय करने के बीच प्रशंसक।

नमस्कार, थर्मोस्टैट ने मुझे मैकेनिक को बताया जो पूरी तरह से काम करता है, इसलिए हमें नहीं पता कि क्या होगा .... यह मुझे दिया गया विकल्प पूरे विद्युत स्थापना की समीक्षा करना है, लेकिन यह बहुत श्रमसाध्य और महंगा है ... कोई अन्य संभावित समाधान? धन्यवाद

इलेक्ट्रो फैन की जाँच करें। यह बन सकता है कि यह ठीक से काम नहीं कर रहा है। ज्यादातर कारों में, इलेक्ट्रो में 2 गति होती है, अगर यह नीचे नहीं जाती है, तो जब यह अधिक तापमान को दूसरी गति और फिर अस्थायी रूप से रोशनी देता है। आप इसे बंद वाहन के साथ देख सकते हैं, आप इसे गर्म करने देते हैं और जब यह सामान्य तापमान पर होता है तो आप देखते हैं कि क्या इलेक्ट्रो शुरू होता है, अगर यह काम नहीं करता है और बढ़ता रहता है, और जब यह उच्च गति में 100 ° से अधिक तक पहुंचता है, तो शुरू होता है, तो पहली गति काम नहीं करती है।