हुंडई एक्सेल 93 शुरू नहीं होता है

सभी को नमस्कार, मुझे आशा है कि आप मेरी मदद कर सकते हैं। कार 93 हुंडई एक्सेल इंजेक्टेड है, समस्या की शुरुआत अत्यधिक ईंधन निकास से निकलने वाले काले धुएँ से होती है। निदान थ्रॉटल सेंसर से था, इसे बदल दिया गया है, और इंजन स्टार्ट करते समय अस्थिर निष्क्रियता दिखाता है। कोड वायु तापमान सेंसर को इंगित करता है, इसे बदल दिया गया है। अब इंजन स्टार्ट नहीं होता है और डैशबोर्ड को विद्युत संकेत नहीं मिल रहा है। बैटरी का परीक्षण करने पर यह मुझे 12.47 वोल्ट देता है। क्या कोई रिले है जो खराबी का कारण बनता है और यह कहाँ स्थित है?

जब एक्सेल अत्यधिक काला धुआँ छोड़ते हैं, तो सबसे आम कारण वायु प्रवाह सेंसर की खराबी होती है। आप इसे डिस्कनेक्ट करके देख सकते हैं कि क्या कोई सुधार हुआ है। टीपीएस के कारण यह खराबी होने की संभावना बहुत कम है, लेकिन निष्क्रिय अवस्था में अस्थिरता और यह तथ्य कि यह अब स्टार्ट नहीं हो रहा है, संभवतः स्पार्क प्लग में गड़बड़ी के कारण हो सकता है। यदि आपने उन्हें पहले ही साफ़ करने या बदलने की कोशिश की है और फिर भी यह स्टार्ट नहीं हो रहा है, तो आपको स्पार्क की जाँच करनी होगी, और यदि ऐसा है, तो आपको इंजेक्टरों में पल्स की जाँच करनी चाहिए। यदि दोनों में से कोई भी मौजूद नहीं है, तो कंप्यूटर पर बैटरी और इग्निशन वोल्टेज और टीपीएस (5v) पर संदर्भ वोल्टेज की जाँच करें।

शुक्रिया, छोटो, लेकिन अब मुझे जो समस्या हो रही है वो ये है कि मेरा सारा पावर चला गया है। मेरे डैशबोर्ड में पावर नहीं है, इसलिए मैं उसे स्टार्ट नहीं कर पा रहा हूँ। क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं?

आप इंजन और बॉडी ग्राउंड टर्मिनलों की जाँच पहले ही कर चुके हैं। सिर्फ़ इसलिए कि टेललाइट्स की कमी इसे स्टार्ट होने से नहीं रोकती, और अगर आपको सभी वोल्टेज सप्लाई नहीं मिल रही हैं, तो आपको मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स की जाँच से शुरुआत करनी चाहिए।

हाँ यार, मैंने बैटरी चेक कर ली है। मेरे पास 12.47 वोल्ट का वोल्टेज है। मैंने कार के अंदर ड्राइवर की तरफ़ नीचे बाईं तरफ़ फ़्यूज़ की निरंतरता की जाँच की है। ठीक है। इसीलिए मैं पूछ रहा हूँ कि क्या कोई मेन रिले है जिसकी मुझे जाँच करनी चाहिए और वह कहाँ स्थित है।