नमस्कार।
यह एक ओपल एस्ट्रा है जिसमें C14NZ सिंगल-पॉइंट इंजेक्शन इंजन लगा है। इसे स्टार्ट करने के लिए एक्सीलरेटर पैडल दबाना पड़ता है। कभी-कभी यह अपने आप स्पीड पकड़ लेती है, या फिर स्पीड कम होकर बंद हो जाती है। एक्सीलरेट करते समय, RPM पहले गिरता है और फिर सामान्य हो जाता है। मैंने निम्नलिखित चीज़ें चेक की हैं: TPS, IAC, MAP, इंजेक्टर, ऑक्टेन सेलेक्टर, कॉइल, इग्निशन एम्पलीफायर, और सेंसर व पावर सप्लाई दोनों ठीक हैं। मैंने O2 सेंसर को डिस्कनेक्ट करके देखा, तो बिना एक्सीलरेटर दबाए स्टार्ट हो जाती है और आइडलिंग भी ठीक रहती है, लेकिन जब मैं इसे दोबारा कनेक्ट करता हूँ, तो काला धुआँ निकलता है और थोड़ी देर बाद इंजन बंद हो जाता है। इसे डिस्कनेक्ट करने पर यह ठीक से काम करती है, लेकिन समस्या बनी रहती है: एक्सीलरेट करते समय, RPM गिरता है और फिर सामान्य हो जाता है। क्या यह O2 सेंसर की समस्या हो सकती है? कार में नए स्पार्क प्लग, वायर, फिल्टर और ऑयल डाले गए हैं।
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14 सितंबर, 2025