मैं निम्नलिखित समस्या को हल करने के लिए मदद लेना चाहूंगा, कुछ समय पहले मेरी कार एक VW जेट्टा 2006 2.0 मैं एयर कंडीशनिंग कंट्रोल मॉड्यूल (बैटरी के नीचे रिले) के साथ समस्याएं पेश करता हूं, जिन्होंने इसे बदल दिया, यह बताया कि इसने इसकी मरम्मत की थी, एक समय के बाद प्रशंसकों में से एक को नुकसान पहुंचा दिया गया था (40 एएमपी) दूसरी गति में जैसे कि हवा चालू थी, यह मुझे लगता है कि मैकेनिक ने "गलती" की गलती को कुछ केबल ब्रिज बना दिया, कोई मुझे यह जांचने के लिए एक विचार दे सकता है या यह देखने के लिए किन पंक्तियों का अनुसरण करता है कि क्या गलत हो सकता है?
आपका बहुत-बहुत धन्यवाद