ओपेल एस्ट्रा जी शुरुआती विफलता

सबसे पहले मैं माफी मांगता हूं क्योंकि मुझे नहीं पता कि मुझे अपना परिचय कहां देना चाहिए।
मैंने इलेक्ट्रोमेकेनिका का अध्ययन किया है और एक दिन मैं एक छोटी सी कार्यशाला स्थापित करना चाहूंगा, हालांकि मुझे पता है कि मेरे पास काम करने के लिए बहुत कुछ है।

मुझे यह समस्या है कि जब इंजन शुरू करने के लिए इसे शुरू करने की कोशिश कर रहा है और फिर क्रांतियों को कम से कम 850 आरपीएम के बीच खेलने के लिए देखा जाता है जब तक कि यह स्थिर या रुक नहीं जाता है

।

मैं इसे हल करने के लिए आपकी मदद की सराहना करूंगा क्योंकि यह मेरी अपनी कार है ।

अभिवादन और आप सभी को धन्यवाद।

हाय Piter112, स्वागत है,
आपको कार की पहचान के लिए अधिक डेटा लगाना चाहिए, उदाहरण के लिए यदि यह डीजल या गैसोलीन, विस्थापन या इंजन प्रकार है।
तो आप टिप्पणी करते हैं कि आपकी कार गैसोलीन है? निष्क्रिय तितली बॉक्स में निष्क्रिय की अस्थिरता सरल गंदगी हो सकती है, बेहोश और इसे किसी भी गंदगी की अच्छी तरह से साफ करें जो यह है और यदि यह बेहतर है तो परीक्षण करें।
मक्खन का विषय आमतौर पर नमी है, जो इंजन के शीर्ष पर संघनित होता है, खराब तेल की गुणवत्ता के कारण हो सकता है, क्रैंककेस के लिए संपीड़न लीक के कारण, क्योंकि कुछ पानी तेल के पास जाता है, आदि ..
मुझे आशा है कि यह आपकी मदद करता है, अभिवादन और प्रोत्साहन और प्रोत्साहन और प्रोत्साहन

सत्यापित करें कि क्या सफेद धुआं है, यह हो सकता है कि आपके पास एक लानत भोजन या सिर पैकेजिंग है।

शुरू करने के लिए आपको हमें कार के बारे में बताना होगा, हम बोलते हैं, दूसरा ढक्कन में एमुलसियन कभी भी सामान्य नहीं होता है, लेकिन यह इतना रिकॉर्ड नहीं हो सकता है, शुरुआती होने की देरी का मतलब है कि इंजन को ऑपरेशन में नहीं डाल दिया जाता है या स्टार्टर इंजन को चालू करने में समय लगता है?

मॉडल ओपेल एस्ट्रा जी 1.6 गैसोलीन Z16SE मोटर कोड है।
-मैं क्रैंकशाफ्ट सेंसर को बदल देता हूं और समान रहता हूं, शुरुआत सामान्य नहीं है क्योंकि यह थोड़ा लेता है और मुझे त्वरक पर थोड़ा कदम उठाना चाहिए, ठंड में कभी -कभी यह आमतौर पर अच्छी तरह से शुरू होता है क्योंकि मॉड्यूल ब्लॉक के कम तापमान का पता लगाता है और मंदी को बढ़ाता है, जब इंजन अपने तापमान पर होता है, तो यह अच्छी तरह से शुरू होता है (मुझे लगता है कि Cylinders में तापमान से)।

देरी तब तक होती है जब तक कि इंजन को ऑपरेशन में नहीं रखा जाता है और एक बार मंदी को आरपीएम में स्थिर कर दिया जाता है

-क्रीम की समस्या एक लंबे समय पहले तेल को दो बार बदल देती है (गायब हो गई)। कभी-कभी थोड़ा भरना क्योंकि मॉडल की यह श्रृंखला तेल का उपभोग करती है, लेकिन इसके संबंधित मल्टीग्रेड और एक ही ब्रांड
(रेप्सोल मल्टीमार्का SAE 10W40) के साथ भरें "मेरे शिक्षकों ने मुझे बताया कि तेल का अपघटन हो सकता है" कि एक ही तेल के लिए अपघटन संभव है, लेकिन जब मैं कैप फॉल ड्रॉप्स का उपभोग नहीं करता है, तो यह एंटीफिज़ेज़ का उपभोग नहीं करता है।

-क्या आप मुझे सलाह देते हैं।

हमेशा एक स्वास्थ्य की तरह और हर चीज के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद।