फोकस 2.0 2009 समस्या

नमस्ते, मैं इस फ़ोरम में नया हूँ। मुझे फ़ोकस 2.0 में समस्या आ रही है। कार ठीक से स्टार्ट होती है, लेकिन कुछ मिनटों के बाद यह खराब होने लगती है, मानो तीन सिलेंडर पर चल रही हो। स्कैनर p02110 मोटराइज्ड थ्रॉटल दिखा रहा है। मैंने थ्रॉटल साफ़ किया, लेकिन खराबी वैसी ही रही। मैंने दूसरी कार के नए स्पार्क प्लग और कॉइल लगाकर भी देखा, लेकिन समस्या हल नहीं हुई। सारी वायरिंग ठीक है, और मैंने एक और मोटराइज्ड थ्रॉटल लगाकर भी देखा, लेकिन खराबी बनी रही। मैंने खराबी मिटाकर उसे स्टार्ट किया, यह कुछ सेकंड तक चलती है और फिर से इमरजेंसी में चली जाती है। मेरा सवाल यह है कि क्या मुझे मोटराइज्ड थ्रॉटल को रीसेट करना होगा क्योंकि स्कैनर में यह फंक्शन नहीं है। अगर आप में से कोई मेरी मदद कर सके, तो मैं बहुत आभारी रहूँगा। सर्जियो

कभी-कभी तितलियों को ठीक से काम करने के लिए फ़ॉर्मेट या रीप्रोग्राम करने की ज़रूरत पड़ती है, इसलिए हाथ से रीप्रोग्रामिंग करने की कोशिश करें। कभी-कभी बैटरी को लगभग तीस सेकंड के लिए डिस्कनेक्ट करने के बाद, कॉन्टैक्ट को लगभग चार बार खोलने और बंद करने से काम चल जाता है।

मैं अनुशंसा करता हूं कि आप बटरफ्लाई वाल्व को साफ करें और क्रैंककेस वेंटिलेशन पीसीवी वाल्व से आने वाली ट्यूब की जांच करें, जो क्षतिग्रस्त होने पर इंजन को विफल कर देता है, जिससे यह रुक जाता है और तेज हो जाता है, आदि और यह स्पार्क प्लग के समान ही एक दोष है।

नमस्ते दोस्तों, जवाब देने के लिए शुक्रिया। स्पार्क प्लग की समस्या से मैं काफ़ी उलझा हुआ हूँ। मैंने ओरिजिनल स्पार्क प्लग और दूसरी कार के चार कॉइल लगाए हैं जो ठीक चल रही हैं। मैंने बटरफ्लाई को साफ़ किया और किकेमेक के बताए अनुसार रीप्रोग्राम किया। मैं पीसीवी वाल्व देख सकता हूँ और मैंने पहला लैम्डा प्रोब हटा दिया है ताकि कैटेलिटिक कन्वर्टर जाम न हो। आपात स्थिति में बटरफ्लाई थोड़ा खुल जाती है और काम करना बंद कर देती है। मैं बटरफ्लाई फ्लैप को हाथ से हिलाता हूँ और उसे तब तक बंद रखता हूँ जब तक इंजन ठीक न हो जाए और खराबी दूर न हो जाए। इस विषय पर बात करने के लिए शुक्रिया दोस्तों। शुक्रिया सर्जियो

नमस्ते दोस्तों, जवाब देने के लिए शुक्रिया। स्पार्क प्लग की समस्या से मैं काफ़ी उलझा हुआ हूँ। मैंने ओरिजिनल स्पार्क प्लग और दूसरी कार के चार कॉइल लगाए हैं जो ठीक चल रही हैं। मैंने बटरफ्लाई को साफ़ किया और किकेमेक के बताए अनुसार रीप्रोग्राम किया। मैं पीसीवी वाल्व देख सकता हूँ और मैंने पहला लैम्डा प्रोब हटा दिया है ताकि कैटेलिटिक कन्वर्टर जाम न हो। आपात स्थिति में बटरफ्लाई थोड़ा खुल जाती है और काम करना बंद कर देती है। मैं बटरफ्लाई फ्लैप को हाथ से हिलाता हूँ और उसे तब तक बंद रखता हूँ जब तक इंजन ठीक न हो जाए और खराबी दूर न हो जाए। इस विषय पर बात करने के लिए शुक्रिया दोस्तों। शुक्रिया सर्जियो