टोयोटा कोरोला हाइड्रोलिक निदेशालय 1996

अभिवादन!

मुझे अपनी कार की हाइड्रोलिक दिशा की समस्या है।

जब मैं क्रैंक को चालू करता हूं, तो थोड़ा गंभीर शोर ध्वनि होने लगता है। कुछ हफ़्ते पहले उन्होंने क्रीमीरा, नली और हाइड्रोलिक सिस्टम पंप को बदल दिया।

वह तरल को फायर नहीं कर रहा है और जब मैं जांचता हूं कि पंप इसकी मात्रा के साथ ठीक है।

मैं जानना चाहूंगा कि क्या नली में अभी भी हवा है (और यदि यह सामान्य है) या समस्या क्या हो सकती है और इसे कैसे हल किया जाए?

धन्यवाद!!!

नमस्कार, मुझे एक होंडा सिविक में एक समान क्रोध था और सही -स्टीयरिंग व्हील को हल किया और फिर बाईं ओर पूरी तरह से पर्ज प्रयास का एक रूप है, लेकिन निश्चित रूप से कार के साथ चालू हुआ और इस तरह लगभग 3 फ़ील्ड लेकिन पहले एक समस्या को हल किया जाता है ठीक है ठीक है ठीक है

सिस्टम को अच्छी तरह से शुद्ध करने के लिए आदर्श वाहन को उठाने और हवा में दो सामने के पहियों को छोड़ने के लिए है, और जैसा कि C7 कहता है, बोल्ट दाईं ओर और बाईं ओर लगभग तीन से चार बार या जो नेसेसरी हैं, वे भी बेल्ट की स्थिति की जांच करते हैं और सत्यापित करते हैं कि पंप बेल्ट के साथ ऑनलाइन है और विस्थापित नहीं है।