रिटेनर्स द्वारा तेल रिसाव

मेरे पास एक जेप किआ स्पोर्टेज 2002 है और मैं रिटेनर्स द मैकेनिक के लिए तेल से बचता हूं और उसी को बदल देता हूं और सिलिकॉन के साथ सील करता हूं, लेकिन इसके बावजूद तेल रिसाव मुझे बताता है क्योंकि मैं कर सकता हूं या यह क्या हो सकता है।

एक अच्छी पैकेजिंग (रिटेनर्स) एक अच्छा सिलिकॉन खरीदें और उन्हें बदल दें ... जब तक कि समस्या है ...

क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट या वाल्व को सील करता है? यदि वे कैंषफ़्ट या क्रैंकशाफ्ट से हैं, तो वे दो चीजें हो सकते हैं, कि सीलिंग सील में एक तेल कटर नहीं होता है या यह कि लिप जो कि बिट होता है, अब कुछ अवसरों में होता है (वे दुर्लभ होते हैं लेकिन पास होते हैं, लेकिन पैसिस पहने हुए हैं और फ़ैक्टरी से आता है जो कि अक्ष के पहनने के माध्यम से फिट नहीं होता है और आपको एक नए वाल्व के साथ एक डाल दिया जाता है।

नमस्कार, मैंने पढ़ा कि किकेमेक और अलोंसो 2 क्या कहते हैं और वे सही हैं, यह सबसे तार्किक है, लेकिन मैं आपको एक ही बात बताता हूं कि मैं एक और परामर्श पर टिप्पणी करता हूं, मैं कार्टर की लुभावना को कवर करता हूं, नली जो बट से एयर फिल्टर तक जाती है, अगर यह एक पेट्रोलम है, तो कभी -कभी यह कई चुनौतियों के लिए जाती है, और हाउस के लिए खोई हुई तेल की जांच करें, हॉन को देखें, इसका परिणाम हो सकता है। अभिवादन।

आपको यह जांचना होगा कि कार्टर में कार्टर में अधिक दबाव नहीं है, कार्टर ऑयल वेंट टैग्गर, इंजन ब्लोइंग आदि के कारण यह सब आपको नुकसान पहुंचाता है, जो अत्यधिक दबाव का समर्थन नहीं करते हैं, अगर ऐसा नहीं हो रहा है, तो आप खराब गुणवत्ता वाले सील के साथ नहीं उठा सकते हैं, जब उन्हें काम नहीं किया जाता है, तो उन्होंने कहा है कि रिटर्न के लिए, जो कि रिटेन के लिए बंद हो जाते हैं)।
अभिवादन।