सीट inca एंटीफ्।

एक रिश्तेदार के पास वर्ष 98 का एक INCA 1.9 डीजल 270,000 किमी के साथ
कुछ समय के लिए एंटीफ्। काज़ीज़ है जैसे कि यह वाष्पित हो गया था, इसे हर हफ्ते जमा में भरना पड़ा (300-400 किमी एपॉक्स।), अब यह बदतर है कि हर दिन पानी की बोतलों के साथ नीचे जाना पड़ता है ताकि इसके साथ काम करने में सक्षम हो सके।
मैकेनिक इसे एक समाधान नहीं देता है, उसके अनुसार, एक दिन वह एक आस्तीन बदलता है, दूसरा कि अगर जमा में एक छिद्र ... अंत में वह कहता है कि यह पुराना है,
मामला यह है कि वह पानी करता है
, तो आप मुझे क्या बताते हैं?

यदि आप एंटीफ् ester ीज़र का उपभोग करते हैं, तो जाँच से शुरू होता है:
एंटीफ् eze ीज़र पंप (या पानी पंप) जो एएचवाई द्वारा एंटीकोगेलेंट को उछाल नहीं रहा है।
अगर भाप निकास आउटलेट पर बाहर आता है तो ठीक करें।
निस्पंदन और उनके कनेक्शन की जाँच करें यदि निस्पंदन हैं।
यदि यह टूट गया है और उसके ढक्कन में रेडिएटर की जाँच करें।
पानी की मुहरें (इस मामले में एंटीफ् es ीज़र)
और अंत में अगर ऊपर कुछ भी बुरा नहीं पाया जाता है तो आपके पास अंतिम विकल्प है जो कि बटन पैकिंग की जांच करने के लिए होगा।

पानी या एंटीफ् is ीज़र गायब नहीं होता है, यह हमेशा कहीं न कहीं होता है, अगर यह जमीन पर नहीं गिरता है, तो मोटर तेल ने देखा है कि यह कैसे निकलता है या नहीं, पानी की रेखा जो तेल के साथ नहीं होती है, और जब यह चल रहा है, तो यह एक सिलेंडर हेड है, अगर यह एक सिलेंडर हेड है, तो भाप की मात्रा को नियंत्रित करता है और नियंत्रित करता है।