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कृपया एक नियॉन 97 शून्य विफलता के साथ मदद करें

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12 साल 9 महीने पहले #38208 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित एक नियॉन 97 शून्य विफलता के साथ मदद करें
अच्छा, इन सबसे ऊपर, और किसी भी सहयोग को धन्यवाद, मेरे पास एक नीयन वर्ष 97 के साथ एक मामला है। अच्छी कार ने आरपीएम को 2000rpm तक खड़े होने के लिए उठाना शुरू कर दिया था। खाली प्रणाली की जाँच की गई थी और इसमें कोई लीक या होसेस या कवर किए गए तूवेरियस नहीं थे, त्वरण शरीर को साफ किया गया था, सर्वो ब्रेक की जाँच की गई थी, अब लीक, अब कार के बारे में अधिक जानकारी दी गई थी। आरपीएम कम जब यह गति में होता है, तो इसमें विफलता होती है जैसे कि इसमें काम किए बिना एक सिलेंडर था, स्पार्क प्लग और केबल बदल दिए गए थे, ब्रेक पेडल को इस तरह रखा जाता है जैसे कि वे यांत्रिकी अपने सामान्य से बहुत कठिन स्थिति में भिन्न होते हैं यदि कोई मुझे इस विफलता को हल करने में मदद कर सकता है क्योंकि

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12 साल 9 महीने पहले #38209 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मेरा सुझाव है कि आप यह जानने के लिए एक रिक्ताई के साथ एक परीक्षण करें कि वास्तव में क्या होता है।
अभिवादन

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12 साल 9 महीने पहले #38224 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Voids अच्छी तरह से काम करते हैं। यह मुझे लगता है कि समस्या इलेक्ट्रॉनिक सेंसर से आती है, यह मॉडल एक इलेक्ट्रॉनिक टीकाकरण लाता है जो एक अन्य मैकेनिक को ईजीआर या गैस रीसर्कुलेशन वाल्व नामक एक अन्य मैकेनिक को स्थानांतरित करता है, यह इलेक्ट्रॉनिक टीकाकरण कंप्यूटर द्वारा संभाला जाता है यदि कम हवा में प्रवेश करने पर बहुत अधिक हवा में प्रवेश होता है और तेजी से कम होता है और लगभग कम से कम यह समस्या है कि यह नहीं है कि मैं यह नहीं करता कि यांत्रिक भाग को ट्राई करने के लिए। इलेक्ट्रॉनिक टीकाकरण के नियमन में है

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12 साल 9 महीने पहले #38233 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
उस
ईजीआर वाल्व की जांच करनी चाहिए जो साफ और चिकनाई की जाती है क्योंकि कभी -कभी यह चिपक जाती है या अटक जाती है और इस तरह की समस्याओं के साथ यह कब्जा कर लिया जाता है, आप उन्हें एक वैक्यूमेटर के साथ जांच सकते हैं, जो महंगे नहीं हैं और आप उन्हें ऑटो ऑटो और बैन में शामिल करते हैं जो
आप किसी भी उपन्यास में चेतावनी देते हैं।

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