गुड मॉर्निंग फोरम।
मेरे पास 1975 का उपनगरीय है, जीएमसी से, जिसमें 2 गले से 2 गले को गैसोलीन को आर्थिक रूप देने के लिए अनुकूलित किया गया था। सामान्य तौर पर यह अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन यहां तक कि नए स्पार्क प्लग के साथ हर बार गैसोलीन के साथ स्पार्क प्लग को गीला करते हैं, लगभग हर 2 महीने या कभी -कभी थोड़ा अधिक। कोई तेल पास नहीं, उन्होंने पहले से ही कॉइल की जाँच की, यदि यह वर्तमान की कमी थी, तो इंजन के पास कुछ साल हैं जो लगभग 4 साल रिंग करते हैं। संयोग से हमें एहसास हुआ कि गैसोलीन के पारित होने से टैंक से कार्बोरेटेड हो जाता है और अधिकांश टैंक लौटते हैं, इसलिए हमें लगता है कि समस्या अतिरिक्त गैस है जो कार्बोरेटर से होकर गुजरती है, मैं 2 मिनट से भी कम समय में 5 लीटर गैसोलीन के साथ एक गैलन चूसता हूं, लेकिन क्योंकि गैसोलीन की अतिरंजित मात्रा हो सकती है? उन्होंने कई यांत्रिकी देखी हैं और समस्या को हल नहीं किया है। कोई विचार?