मेरे पास एक नया खरीदा ट्रक, ग्रैंड ब्लेज़र 1997, 4x4, 8 वोर्टेक सिलेंडर इंजन है। यह बहुत अच्छी तरह से काम किया, जब तक कि एक पानी की छड़ी गिर गई और मुझे एक लैगून से गुजरना पड़ा जहां पानी दरवाजे के आधे हिस्से तक पहुंच गया। मैं पास करने में कामयाब रहा ... लेकिन महीने में एक गलती शुरू हुई जैसे कि यह बिजली थी, मुझे लगा कि तापमान में बदलाव के कारण एक स्पार्क प्लग फ्रैक्चर हो गया था। और वास्तव में एक खेल था, मैंने नया प्लैटिनम खरीदा, लेकिन गलती के बाद, स्पार्क प्लग तारों को बदल दिया और गलती का पालन किया, अच्छी तरह से एमएएफ सेंसर, क्रैंकशाफ्ट की स्थिति, प्रवेश कक्ष का दबाव, पीसीवी वाल्व, एयर फिल्टर को बदलें। और गैसोलीन। लेकिन निरंतर विफलता ... कोई ताकत नहीं है, यह ऐसा है जैसे दो गति से शुरू हो रहा है। जब मैं पार्क डालता हूं, या ब्रेक के साथ ड्राइव में रुकता हूं या इसे बंद कर देता हूं, तो कार को बहुत कांपता है। जैसे कि दहन पूरा नहीं हुआ था या काम किए बिना कोई सिलेंडर नहीं था। क्या यह गैस टैंक में पानी हो सकता है, या बॉक्स को नुकसान हो सकता है ?????
आखिरी चीज जो मैंने की थी, वह इसे चमकाने के लिए थी और मैंने एक P0102 कोड त्रुटि फेंक दी, जो MAF सेंसर है। कंप्यूटर या स्कैनर के साथ कोड को हटाएं और थोड़ा सुधार करें ... लेकिन आज उन्होंने कांपने की गलती प्रस्तुत की, और बल्ब को चालू नहीं किया है या इंजन को लाइट की जाँच नहीं की है .. क्या वे गंदे इंजेक्टर होंगे ???
मैकेनिक्स मैनुअल
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जुलाई 21.25