मोटर गवाह हमेशा (नारंगी) फोकस पर

यह कई दिनों पहले मेरे साथ हो रहा है, ऑरेंज इंस्ट्रूमेंट पैनल (मोटर) का प्रकाश हमेशा ठंडा या गर्म जल रहा है। यह 2001 मोटर Zetec se.i का एक फोकस 1.6 गैसोलीन है। मैं शुरू में इसका व्यवहार सामान्य है, यह पूरी तरह से शुरू होता है, कम क्रांतियों पर विशेष रूप से 1000 के नीचे कई पुलों को देता है, लेकिन मोड़ने के लिए नहीं मिलता है, निष्क्रिय कुछ हद तक अस्थिर है।
यह सब देखते हुए मैंने स्पार्क प्लग गेम और स्पार्क प्लग केबल गेम को बिना किसी सकारात्मक परिणाम के बदल दिया है, क्या इस बारे में कोई विचार है?
गैसोलीन की खपत व्यावहारिक रूप से सामान्य है और भागने में कोई धुएं नहीं हैं।
कम क्रांतियों पर व्यवहार (1000 से नीचे) बहुत अधिक खींचता है जैसे कि यह 3 सिलेंडरों में था

Zetec Rocam इंजन, इस इंजन में कई तापमान समस्याएं हैं और इसकी संरचना के लिए समर्पित है, एल्यूमीनियम से पूरी है, गर्म का विषय काफी जटिल है, मैं आपको एक स्कैनर चलाने की सलाह देता हूं ताकि आप संदेह से बाहर आएं यदि प्रकाश चालू है तो स्कैनर को अनुमान लगाने की कोशिश करने के लिए अधिक किफायती होगा। अब क्योंकि मैं आपको तापमान के बारे में बताता हूं, निकास को देखें कि क्या यह ध्वनि है कि यह ध्वनि है या तो कट या कट अगर कोई सिलेंडर उस स्पार्क प्लग की जांच नहीं करता है जिसे आपने बाहर निकाला है और देखें कि क्या इसका रंग नारंगी पानी से गुजर रहा है, यदि आप अपने जल स्तर को कम नहीं करते हैं, तो यह एक कॉइल समस्या हो सकती है और कुछ भी नहीं है, क्योंकि वाहन चेन का उपयोग करता है और यह मुश्किल नहीं होता है और लगभग असंभव है कि वितरण लगभग असंभव है।

सबसे अधिक संभावना है कि यह इग्निशन कॉइल है, वाहन को विद्युत विफलताओं द्वारा मांग की जा सकती है, यह कॉइल को कॉइल को बदलने के लिए आरोप लगाता है

यदि यह आपकी सेवा करता है, तो मेरे साथ भी यही बात हुई और यह कण फिल्टर का तरल था जिसे हर 60,000 किमी में फिर से भर दिया जाता है।
मुझे नहीं पता कि क्या Gsolina के इंजनों में यह फ़िल्टर है।
शुभकामनाएं