फैन 206

सभी को नमस्कार। मेरी समस्या यह है:
मेरे पास 2001 Peugeot 206 XR 1.4 पेट्रोल इंजन है, और जब मैं कार स्टार्ट करता हूँ, तो कूलिंग फ़ैन लगातार चालू रहता है।

इसका क्या कारण हो सकता है? सभी को नमस्कार

इंजन का तापमान देखने के लिए अपने डैशबोर्ड की जाँच करें। यह सेंसर या वायरिंग में कोई समस्या हो सकती है।
अगर आपको लगता है कि इंजन निष्क्रिय अवस्था में मध्यम गति से चल रहा है, तो यह संभवतः कूलेंट सेंसर या वायरिंग में कोई समस्या है।
इसकी अच्छी तरह जाँच करें।
मुझे ATOS के साथ भी ऐसी ही समस्या हुई थी, जो गति बढ़ा रहा था और स्टार्ट करते समय सोलनॉइड चालू हो जाता था। मैं इसे मैकेनिक के पास ले गया और उन्होंने बहुत सी चीज़ें बदल दीं।
फिर वे इसे मेरे पास वापस लाए और मैंने सोलनॉइड को अलग किया और एक कटा हुआ तार पाया।
मैंने इसे सोल्डर किया और सभी समस्याएँ हल हो गईं; सोलनॉइड रुक गया और निष्क्रिय अवस्था सामान्य हो गई।
शुभकामनाएँ

गिलर्मो की बात सच है, लेकिन सावधान रहें क्योंकि 206 इलेक्ट्रो को तभी सक्रिय करता है जब उसका कोई भी सेंसर खराब हो जाता है। अगर आपकी चेक लाइट जल रही है, तो उसे स्कैन करें। यह हमेशा किसी सेंसर या तापमान की समस्या के कारण नहीं होता, बल्कि ECU के आपातकालीन सिस्टम के कारण होता है।

समस्या अजीब है क्योंकि कार बहुत गर्म हो जाती थी और इलेक्ट्रिक हीटर 90ºC से ऊपर ट्रिप हो जाता था, जिससे पानी उबलकर ढक्कन से बाहर निकल जाता था। मैंने थर्मोस्टेट बदला और वह ठीक काम करने लगा; इलेक्ट्रिक हीटर 90ºC पर ट्रिप हो जाता था और फिर बिना किसी समस्या के बंद हो जाता था। लेकिन मैंने एसी की जाँच करने का फैसला किया, और उसके बाद, इलेक्ट्रिक हीटर दूसरे गियर में अटक गया। कार का एयरबैग भी खराब है।
मैं उस रेसिस्टर की जाँच कैसे करूँ जहाँ इलेक्ट्रिक हीटर लगा है जिससे दूसरा गियर ट्रिप हो जाता है?

सादर।

यह प्रतिरोध सीरामिक्स है केवल परीक्षक को निरंतरता में डालें और देखें कि क्या यह कट गया है