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इंजेक्टर में धड़कन

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13 साल 3 महीने पहले #37226 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
इंजेक्टर पल्सेशन ( मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित)
नमस्कार दोस्तों। मैं अभी-अभी यहाँ पहुँचा हूँ और मुझे अभी से मदद की ज़रूरत है।
मेरी 1995 Ford Mystique में एक बड़ी समस्या है। फ्यूल इंजेक्टरों को पल्स नहीं मिल रही है, और मैंने सेंसर, फ्यूल पंप, कंप्यूटर, इंजेक्टर और फ्यूज़ सब चेक कर लिए हैं, लेकिन मैं पूरी तरह से परेशान हूँ। अगर कोई मेरी मदद कर सके, तो मैं बहुत आभारी रहूँगा।
धन्यवाद।

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13 साल 3 महीने पहले #37234 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
इंजेक्टरों में स्पंदन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया
मुझे पक्का नहीं पता कि उस मॉडल में CKP या CMP सेंसर इस्तेमाल होते हैं या नहीं
। CKP का मतलब क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर है और
CMP का मतलब कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर।

इन सेंसरों की जाँच करें; अगर इंजेक्टरों पर पल्स नहीं आ रही है, तो इसका कारण CKP सेंसर की खराबी हो सकती है।
इसे जाँचने के लिए, आप CKP सेंसर को निकाल सकते हैं, इग्निशन चालू कर सकते हैं और फिर स्क्रूड्राइवर को सेंसर के सिरे पर चला सकते हैं। आपको इंजेक्टरों से क्लिक की आवाज़ सुनाई देनी चाहिए।

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13 साल 3 महीने पहले #37363 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
इंजेक्टरों में स्पंदन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया
नमस्कार, यदि स्पार्क प्लग पर स्पार्क आ रहा है लेकिन इंजेक्टर पल्स नहीं मिल रही हैं, तो संभव है कि इमोबिलाइज़र लॉक हो गया हो या ईसीयू के किसी कंपोनेंट में खराबी हो (यदि स्पार्क प्लग पर स्पार्क आ रहा हो)। धन्यवाद।

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13 साल 3 महीने पहले #37364 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
इंजेक्टरों में स्पंदन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया
हे भाई, सुप्रभात। अगर इंजेक्टरों पर पल्स नहीं आ रही है और कॉइल्स में करंट नहीं आ रहा है, तो क्या समस्या हो सकती है?
साथ ही, सीकेपी सेंसर के लिए कोई फॉल्ट कोड भी नहीं है।

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13 साल 3 महीने पहले #37366 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
इंजेक्टरों में स्पंदन के विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया
संभवतः RPM सिग्नल नहीं पहुँच रहा है, इसलिए ECU को इंजन की टाइमिंग का पता नहीं चल रहा है, और ऐसा लग रहा है जैसे आप इंजन स्टार्ट करने की कोशिश ही नहीं कर रहे हैं। धन्यवाद।

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