Peugeot 206 XRD

हैलो, मैं आपको बताता हूं कि यह काला धुआं इसलिए है क्योंकि यह अमीर का उत्पादन कर रहा है, अर्थात्, बहुत सारे ईंधन, मैं पूछता हूं कि अब आपने एयर फिल्टर बदल दिया है? आपने देखा कि अगर तितली त्वरक पर कदम रखती है और सही तरीके से बंद हो जाती है, क्योंकि वे अक्सर खराब हो जाते हैं और इंजन में एक पुल का उत्पादन करने वाली हवा की आकांक्षा नहीं होने देते हैं। या यह हो सकता है कि गंदे प्रवेश डक्ट, मुझे आशा है कि यह आपकी सेवा करता है।

YAMID: तेल को फेंक दिया जाता है x कुछ हिस्सा मोरों की बूंदों की तरह गिरता है और गैसोलीन की गंध असहनीय है, ऐसा नहीं है कि यह बहुत अधिक खपत करता है लेकिन बूट
अभिवादन करता है

धन्यवाद अगर मैंने हाल ही में फ़िल्टर बदल दिया है और बनाम अनुत्तरित यांत्रिक कार्यशालाओं का दौरा किया है

यदि गैसोलीन की बूंदें होती हैं, क्योंकि यह एक रिसाव होता है, तो यह आवश्यक है कि वे टैंक के होज़ों को देखें, और जो इंजन को टैंक की भरने वाली ट्यूब तक पहुंचते हैं, तकनीशियन जो आपको जांचता है कि वह एक छोटे से लीक पर ध्यान नहीं देता है, कभी -कभी यह होता है कि ईंधन की बैटरी के पैकेजिंग को कम करने में आसानी होती है। यदि यह ढक्कन के चारों ओर गीला है, यदि ऐसा है तो एक तकनीशियन को समस्या को हल करने के लिए देखें क्योंकि उन्हें इसे ठीक करने के लिए अनुभव की आवश्यकता होती है।

जैसा कि आप टिप्पणी करते हैं कि काले धुआं के लिए केवल तीन पिस्टन के काम के लिए, यह होना चाहिए कि एक इंजेक्टर रुके, यह कहना है कि सिलेंडर को खुला और बाढ़ करना और इस कारण से काम करना बंद कर देता है, यह भी काला धुआं है; मुझे लगता है कि ताकत का नुकसान भी वाहन को महसूस करना चाहिए, है ना? मैं आपको कुछ मदद करने की उम्मीद करता हूं

यदि वास्तव में ताकत खो रही है, तो संक्षेप में, उन्हें अकेले पिस्टन की जांच करनी चाहिए? क्योंकि मैंने सिर्फ एक और मैकेनिक के साथ बात की और मुझे बताया कि मुझे नए इंजन को तत्काल करना चाहिए, मैं इसे उस यांत्रिक कार्यशाला से बाहर निकालता हूं !!
अभिवादन