फोर्ड इकोस्पोर्ट "स्पार्क प्लग समस्या"

नमस्कार दोस्तों!
मेरे वर्कशॉप में एक फोर्ड इकोस्पोर्ट है जिसमें 105,000 किमी चली हुई है। इसमें स्टार्ट होने में दिक्कत आ रही है और एक्सीलरेट करते समय मिसफायर हो रहा है। एक्सीलरेट करने में दिक्कत एक खराब तार की वजह से है जो ग्राउंड से शॉर्ट हो रहा था। मैंने नए प्लैटिनम-टिप वाले स्पार्क प्लग लगाए, लेकिन इससे गाड़ी और भी खराब चलने लगी। मैंने पुराने स्पार्क प्लग वापस लगा दिए, इलेक्ट्रोड के बीच 0.80 मिमी का गैप रखा, और अब गाड़ी लगभग ठीक चल रही है।
मेरा सवाल यह है: क्या किसी और को भी 2.0 इकोस्पोर्ट में ऐसी ही समस्या का सामना करना पड़ा है?
इन इंजनों के बारे में कोई भी जानकारी बहुत उपयोगी होगी।

मैंने इको के साथ वास्तव में ऐसा अनुभव नहीं किया है, लेकिन आप प्लैटिनम टिप्स को 0.080 मिमी पर कैलिब्रेट करके देख सकते हैं। क्या केबल ठीक हैं?

मैनुअल के अनुसार स्पार्क प्लग का गैप 1.15 मिमी है।
मैंने आपके द्वारा सुझाए गए 0.80 मिमी के गैप वाले नए स्पार्क प्लग इस्तेमाल किए और यह बिल्कुल सही काम कर रहा है। धन्यवाद।

मेरे लिए नमस्कार स्पार्क प्लग केबल हैं जिन्हें मैं सही ढंग से दर्ज नहीं करता हूं और दूसरे तरीके से बधाई देने की चिंगारी