सिट्रोनक्सारा मेला

मेरे पास 2OOO का एक Citroen Xara 1600 Gasolina है और थोड़ा अपलोड किया गया है

इंजन की निष्क्रिय गति को फ्यूल इंजेक्शन कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो उसे प्राप्त जानकारी के आधार पर काम करता है। यदि कोई सेंसर खराब हो जाता है, तो यह समस्या उत्पन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, इंजन तापमान सेंसर, पावर स्टीयरिंग प्रेशर सेंसर, एयर कंडीशनिंग प्रेशर सेंसर आदि। एक आसान उपाय यह है कि आप
थ्रॉटल बॉडी पर स्थित काले रंग के

अगर चेक इंजन लाइट नहीं जल रही है, तो सेंसर में खराबी की संभावना कम है। आप ड्यूको थिनर या किसी इलेक्ट्रिकल डिग्रेज़र से इंटेक मैनिफोल्ड और आइडल एयर कंट्रोल वाल्व को साफ करके देख सकते हैं कि क्या होता है।.

खराबी का संकेत देने वाली लाइट नहीं जल रही है, इसलिए हम सेंसर की समस्या को खारिज कर सकते हैं। साथ ही, डायग्नोस्टिक टूल भी कोई खराबी नहीं दिखा रहा है, और अजीब बात यह है कि आइडल RPM केवल थोड़ा सा बढ़कर लगभग 1000 RPM हो गया है। यह आइडल एयर कंट्रोल वाल्व की वजह से हो सकता है, लेकिन मेरे पास इसे जांचने का साधन नहीं है और मैं बिना पक्का पता लगाए इसे बदलना नहीं चाहता।

अगर आपके पास अच्छा स्कैनर है, तो मेरा सुझाव है कि आप पैरामीटर मापन मोड में जाकर मानों की जाँच करें कि वे सुसंगत हैं या नहीं। उदाहरण के लिए, ऐसा हो सकता है कि इंजन स्टार्ट करने के तुरंत बाद तापमान सेंसर -134 डिग्री सेल्सियस दिखाता है, जिसका मतलब है कि सब कुछ गड़बड़ है
, लेकिन डायग्नोस्टिक लाइट नहीं जलती। कई कारण हो सकते हैं जिनकी वजह से लाइट जले बिना इंजन ठीक से नहीं चलता। शुभकामनाएँ!