उच्चारण 95 एस्केप कलेक्टरों में तेल

नमस्कार, आशा है कोई मेरी मदद कर सकेगा।
आज दोपहर मैंने एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स को हटाया और देखा कि सिलेंडर 1, 2 और 4
पर तेल और कालिख की मोटी परत जमी हुई है।

यह क्या हो सकता है? मुझे लगता है कि यह वाल्व स्टेम सील की समस्या हो सकती है।
आपके सुझावों का इंतजार रहेगा। धन्यवाद।

ऐसा संभव है, लेकिन यह पता लगाना बहुत मुश्किल है कि समस्या पिस्टन रिंग्स या वाल्व स्टेम सील्स की वजह से है या नहीं। सबसे अच्छा तरीका है सिलेंडर हेड को खोलकर रिंग क्लीयरेंस की जांच करना; देखें कि कहीं कोई अत्यधिक हलचल तो नहीं है। साथ ही, अगर समस्या रिंग्स की है, तो पिस्टन के किनारे आमतौर पर साफ होते हैं। पक्का पता लगाने का सबसे अच्छा तरीका है इंजन की मरम्मत करवाना, लेकिन इसे तुरंत करवाना ज़रूरी नहीं है; आप इंतज़ार कर सकते हैं, और तेल की खपत पर नज़र रख सकते हैं।.

हाँ, मुझे लगता है ऐसा ही है। मैं कंप्रेशन चेक करूँगा, और
रीडिंग के हिसाब से...
अगर नॉर्मल हुआ तो वाल्व स्टेम सील बदल दूँगा, और अगर नहीं हुआ तो सब कुछ खोलकर देख लूँगा...

हाहा। कंप्रेशन चेक करने के बाद आपको बता दूँगा। धन्यवाद।

नमस्कार।
कंप्रेशन रीडिंग से हमेशा पिस्टन रिंग्स की स्थिति का पता नहीं चलता। पहली बात, अगर उनमें से तेल रिस रहा है, तो इससे सिलेंडर सील हो जाएगा और आपको गलत कंप्रेशन रीडिंग मिलेगी। दूसरी बात, वाल्व भी सिलेंडर की सीलिंग को प्रभावित करते हैं। ऐसे मामलों में सबसे भरोसेमंद तरीका क्रैंककेस प्रेशर मापना है।
शुभकामनाएँ!

विक्टर सही कह रहा है, अगर आप कंप्रेशन मापते हैं और रीडिंग 120-120-120-250 आती है, तो उस सिलेंडर में रिंग की समस्या है, लेकिन यह विशेष मामलों में होता है; आमतौर पर, तेल की खपत के लिए कंप्रेशन मापना बहुत विश्वसनीय नहीं होता है।.