Sportage 2000 स्वचालित बॉक्स समस्याएं

ग्रीटिंग, वर्तमान में मेरी वैन मुझे प्रस्तुत करती है: किआ स्पोर्टेज, ऑटोमैटिक, 4x4, से गैसोलीन वर्ष 2000 तक।
मैंने देखा है कि मैंने अपने ट्रक में शुरुआत में ताकत खो दी थी, इसलिए मैंने स्पार्क प्लग, गैसोलीन फिल्टर, इलेक्ट्रिक गैसोलीन स्टैक को बदलने का फैसला किया, मुझे लगा कि यह कुछ भी गंभीर है, क्योंकि अंतर न्यूनतम है।
लेकिन 2 दिन पहले मैं सब कुछ अच्छी तरह से रोल कर रहा था, अचानक नरम रुक गया और जब मैं वापस लौटा तो उन्होंने उच्च आरपीएम, लगभग 5000 आरपीएम और बॉक्स ने बदलाव नहीं किया।
ट्रक मैं डी में शुरू करता हूं और 1 पर अच्छी तरह से प्रतिक्रिया देता है, लेकिन अगर Ruedo RPM अपलोड करता है और 2 में नहीं बदलता है, जब मैं रेट्रो लागू करता हूं और सब कुछ ठीक होता है।
मैं चारों ओर चला गया, मैंने डी और आरपीएम चढ़ाई की और परिवर्तन नहीं किया, लेकिन होल्ड बटन को निचोड़ दिया और सामान्य रूप से बदल दिया, निश्चित रूप से यह 3 में नहीं बदलता है।
ठंड में सुबह में यह अच्छी तरह से शुरू होता है, रेट्रो अच्छी तरह से, बॉक्स में कोई अजीब शोर नहीं है, सामान्य कोमल डी और आर लागू करें, अगर मैं लीवर 2 पर आवेदन करता हूं या यह भी इसे पकड़ लेता है।
केवल जब मैं डी में रोल कर रहा हूं, तो यह परिवर्तन नहीं करता है, उच्च आरपीएम अपलोड अपलोड करता है जब तक कि मैंने होल्ड बटन को रोलिंग नहीं दबाया और बिना किसी समस्या के परिवर्तन को 2 में बदल दिया।
ट्रक को एक मैकेनिक में ले जाने से पहले मुझे सलाह की आवश्यकता है।
मैं आपको किसी भी मदद के लिए धन्यवाद देता हूं।

अच्छी तरह से दोस्त यदि आप कहते हैं कि ट्रक केवल रोलिंग पर समस्याएं प्रस्तुत करता है

मैं आपको अंक सत्यापित करने की सलाह देता हूं:

UD: लो गार्ड 1.2
दूसरा: दूसरा ब्रेक

एक मैनोमेट्रो के साथ अज़लो, मैं तेल के स्तर की जांच करने की भी सलाह देता हूं और यदि आपने इसे बदल दिया है, तो सत्यापित करें कि यह उचित है।