निसान फर्स्ट पी 11, ब्रेक समस्या

सभी को नमस्कार। मैं अपना पहला संदेश अपना परिचय देता हूं। मेरा नाम मनु है, एक मैकेनिक पूर्व अधिकारी, शौक और दायित्व, उन कारणों के लिए जो हमें सबसे अधिक चिंता करते हैं।
मेरे पास 1999 से पहला निसान, मॉडल P11, 224,000 किमी के साथ 2.0 TD 90 hp है।
यह अच्छी स्थिति में है, मैं हर उस चीज़ का ध्यान रखता हूं जो मैं कर सकता हूं। लेकिन वह छोटे "बीमारियों" की शिकायत करता है।
मेरे पास समस्या यह है कि ब्रेक चेतावनी प्रकाश नियंत्रण बॉक्स में चालू है। मैंने कई चेक किए हैं। ब्रेक की गोलियां ठीक हैं, से। और उसके बाद, ब्रेक द्रव का एक अच्छा स्तर है। मैं यह सत्यापित करने के लिए आया हूं कि जब मैं गति या गति या गति में तेजी लाता हूं तो प्रकाश को चालू किया जाता है।
मुझे लगता है कि समस्या ब्रेक डिप्रेसर या इंजन से आने वाली आकांक्षा प्रणाली में है।
आप क्या सोचते हैं? क्या किसी के पास कुछ छा गया है?
आपकी मदद के लिए बहुत बहुत धन्यवाद, उन्नत।

अच्छा कॉम्पा, यदि आप जिस प्रकाश का संदर्भ देते हैं, वह एक छोड़कर और एक सफेद शॉट की तरह दिखता है, तो वह ब्रेक बूस्टर है जो सिस्टम में अवसाद की कमी को इंगित करता है, यह आमतौर पर एक चोरी हुए ब्रेक पेडल के साथ होता है और उस मामले में मरम्मत या बूस्टर को बदल देता है। यदि यह वह है जो ABS को इंगित करता है, तो इसे कार्यशाला में ले जाने के अलावा कोई विकल्प नहीं है और समस्या को जानने के लिए ABS के लिए एक स्कैनर कनेक्ट करें।

इतनी तेजी से प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद।
मेरी कार में कोई एबीएस सिस्टम नहीं है। जो प्रकाश आता है वह वह है जिसमें दो वर्ग कोष्ठक (!) के बीच विस्मयादिबोधक का प्रतीक है
, मुझे लगता है कि मुझे याद है, भले ही मैं आज जांच करूंगा।
क्या यह सर्वोफ्रेनो का निवासी हो सकता है, या उस तक पहुंचने वाली खाली ट्यूब?
कई बार यह भी होता है कि इंजन को एक चौराहे या सेमाफोर में भीड़ दी जा रही है, इसे मृत व्यक्ति में छोड़ दिया गया है।
क्या इसका उपरोक्त के साथ कुछ करना हो सकता है?

हैलो अच्छा !!!
मैं अपनी कार के साथ परीक्षण करता रहता हूं, बिना यह जाने कि यह कहां करना है।
मुझे लगता है कि मैंने निवासी के टूटने को समाप्त कर दिया है। यदि ब्रेक पेडल (पंपिंग) रुक -रुक कर प्रकाश को पौधे लगाता है जब सर्वो दबाव के बिना (बिना किसी अवसाद के हड्डी) के बिना रहता है, तो ब्रेक चेतावनी प्रकाश चालू हो जाता है और कुछ सेकंड बाहर निकल जाते हैं, जब खाली दबाव ठीक हो जाता है।
जब यह तेज हो जाता है तो प्रकाश अधिक आसानी से चालू हो जाता है और कार को गियर की गति को बनाए रखने देता है, कभी -कभी इंजन को कवर किया जाता है, उदाहरण के लिए जब एक सेमाफोर में रुकते हैं।
पेडल किसी भी समय कठिन नहीं होता है, केवल जब मैं सर्वो में वैक्यूम के नुकसान का कारण बनता हूं, स्वेच्छा से।
मुझे नहीं पता कि आपके पास क्या होगा और क्या यह खतरनाक होगा या नहीं, प्रसारित करना या इंजन के लिए।
क्या किसी को कोई ख़याल है?