2.2 इसुज़ु इंजन के साथ संदेह

मेरे पास एक 2.2 ISUZU इंजन है, लेकिन एक गियर जो क्रेफ़िश और स्टेबलाइजर में जाता है कि क्रैंकशाफ्ट स्नेहन की कमी के लिए गियर कह रहा है, मैकेनिक मुझे बताता है कि मशीन को इकट्ठा किया जा सकता है और इस टुकड़े को समाप्त किया जा सकता है और केवल एक ही अंतर होगा जो इंजन में एक छोटा वाइब्रेशन होगा जब यह चालू होगा। मेरा सवाल यह है कि इतना कंपन उत्पन्न हो सकता है और अगर मैं इंजन की मरम्मत करते समय अपना पैसा बर्बाद नहीं करता हूं?

यदि आप पहले से ही इसे अलग करने जा रहे हैं, तो उस स्टेबलाइजर को उन कंपनियों को खत्म करने के लिए स्थापित किया गया है जिन्हें मैंने प्राचीन कारों में समाप्त कर दिया है, लेकिन वे तेल टैंकरों में पीटे हुए वाहन हैं जिन्हें मैंने कभी कोशिश नहीं की है, और विस्थापन समान हैं।

अच्छा कॉम्पा, जैसा कि काइक कहते हैं, बैलेंस ट्री मुख्य रूप से वितरण से इंजन के कंपन को समाप्त कर देता है, अगर एक नया बैलेंस एक्सिस प्राप्त करना बहुत मुश्किल नहीं है, तो इसे बदलना अच्छा होगा। हुंडई स्टेयरएक्स, ग्रेस और गैलोपर मोटर 2.5 में अंतर बहुत अधिक महसूस नहीं करता है, लेकिन याद रखें कि प्रत्येक वाहन के लिए हजारों घंटे का डिज़ाइन नहीं है क्योंकि हां नहीं है ।

मैं सहकर्मियों से सहमत हूं कि यह नुकसान के बारे में बेहतर लगता है कि यह बिब्रेशन वाहन के अन्य हिस्सों में हो सकता है

मेरे अनुमानों को नमस्कार, मैं देख रहा हूं कि वे इस इंजन के विषय को छू रहे हैं, मैं उनसे यह पूछने के लिए लाभ उठाना चाहूंगा कि क्या उनके पास इस इंजन का मैनुअल है (मित्र '98 इंजन 2.2), मैंने इसे खरीदा लेकिन ऐसा लगता है कि यह बंधा हुआ है और मैं मैनुअल प्राप्त करना चाहूंगा, मैं आपके समर्थन की सराहना करूंगा ...