लुमिना 3.1 मॉड 95 1.5 मिनट के बाद बाहर चला जाता है।

नमस्कार:

मुझे एक गंभीर समस्या है जिसका समाधान मैं अभी तक नहीं ढूंढ पाया हूँ। मेरी 1995 मॉडल की शेवरले लुमिना 3.1 कार का हाल ही में पुनर्निर्माण हुआ है। कार बिना किसी समस्या के स्टार्ट हो जाती है, लेकिन लगभग 1 मिनट 30 सेकंड के बाद, इंजन में झटके लगने लगते हैं और फिर बंद हो जाती है। मुझे इंजन से हवा खींचने की आवाज़ सुनाई देती है। अगर मैं इसे तुरंत स्टार्ट करने की कोशिश करता हूँ, तो यह बिना किसी समस्या के स्टार्ट हो जाती है, लेकिन निर्धारित समय बीतने के बाद, समस्या फिर से शुरू हो जाती है।

किसी ने मुझे बताया कि इंजन को रीप्रोग्राम करने की आवश्यकता है और इसके लिए मुझे मूल चाबी की आवश्यकता होगी, लेकिन वह मेरे पास नहीं है।

आशा है कोई मेरी मदद कर सकेगा। धन्यवाद।

माफ़ कीजिए, मुझसे कुछ ज़रूरी जानकारी छूट गई थी। गाड़ी का ऑयल पंप, पिस्टन रिंग, कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग और मेन बेयरिंग बदल दिए गए हैं। इससे पहले इसमें यह समस्या नहीं थी। क्या यह वाल्व क्लीयरेंस की समस्या या इसी तरह की कोई और समस्या हो सकती है?

हाय, वैक्यूम होसेस (MAP) और हायेस कनेक्टर को ढूंढें।

हाँ, होज़ ठीक हैं, सेंसर और वाल्व एकदम सही हालत में हैं, यहाँ तक कि DYS या DIS मॉड्यूल भी ठीक है... मैं अब कहीं अटक गया हूँ।

शुभ संध्या। मेरा एक सवाल है: अगर आप इंजन को चालू करके एयर क्लीनर स्प्रे से चलाते रहें, तो इंजन हवा कहाँ से खींचता है? अगर हाँ, तो समस्या चाबी में है क्योंकि चाबी में चिप लगी होती है जिससे इंजन स्टार्ट होता है। अगर आपके पास चाबी नहीं है, तो इग्निशन स्विच में कुछ सफेद तार होते हैं जिन पर नारंगी रंग लिपटा होता है। अलग-अलग लंबाई के रेसिस्टर खरीदें, उन्हें काटें और एक-एक करके जोड़कर इंजन स्टार्ट होने तक चलाएँ। इससे समस्या हल हो जानी चाहिए। अगर आपके कोई और सवाल हैं, तो यह मेरा..