ओपेल वेक्ट्रा अल्टरनेटर।

मेरे पास 1993 का एक ओपेल वेक्ट्रा 2.0i जीएल है। मैं पहले से ही 4 अल्टरनेटर में बदल गया हूं और उनमें से कोई भी मुझे सही तरीके से लोड नहीं करता है। जब मैं एयर कंडीशनिंग या पंखे या बस ब्रेक को कनेक्ट करता हूं, तो वोल्टेज को 10.5 या 11V तक कम कर दिया जाता है और सामान्य मार्च में वे 12.5V से अधिक में विफल होते हैं।

यह आपकी बैटरी एम्परेज पर निर्भर करता है।
जब किसी वाहन में ए/सी होता है, तो वाहन की सभी मांगों की आपूर्ति करने के लिए बैटरी को अधिक एम्परेज होना चाहिए।
यदि आपके पास एक अल्टरनेटर है जिसका लोड एम्परेज बैटरी से कम है, तो यह आपको कभी लोड नहीं करेगा।
जांचें कि बैटरी और क्वांटो अल्टरनेटर कितनी है।

अल्टरनेटर नए हैं, क्योंकि यह अधिक कार्बन या नियामक बॉक्स समस्या लगता है यदि यह बाहरी है कि अल्टरनेटर समस्या अब यदि समस्या हमेशा समस्या है तो अल्टरनेटर है और वाहन की खपत नहीं। आपको वाहन में जमीन की समस्या हो सकती है।

सभी अल्टरनेटर जो मैंने डाले हैं, वे 100 एम्प्स के वाहन के लिए मूल हैं। मेरे पास जो बैटरी है वह भी अनुशंसित से बड़ी है, यह 72 amps/घंटा है और कार में मानक आने वाला एक है जो लगभग 55 A/H है। किसी ने मुझे बताया है कि यह कुछ सकारात्मक केबल हो सकती है जो खराब रूप से अलग -थलग है और कुछ आटा करंट व्युत्पन्न है, जो खपत के एक तत्व के रूप में कार्य करेगा। यदि ऐसा है तो मुझे इस केबल को ढूंढना बहुत मुश्किल है।

मुझे लगता है कि आप जमीन की समस्या के साथ अच्छी तरह से लक्षित हैं, उस बिंदु को खोजना मुश्किल है जहां यह हमें द्रव्यमान बनाता है। इसे खोजने के लिए कोई सुझाव?