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क्लच द्रव कॉम्बो 1.3 सीडीटीआई का नुकसान

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13 साल 2 महीने पहले - 13 साल 2 महीने पहले #35454 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित क्लच द्रव कॉम्बो 1.3 सीडीटीआई का नुकसान
बहुत अच्छा है, मेरे पास 2004 का एक ओपेल कॉम्बो 1.3 सीडीटीआई है। मैंने देखा था कि मैंने थोड़ा तरल खो दिया है, लेकिन मुझे लगा कि मैं थोड़ा तेल टपकता हूं, कल तक मूर्ख ने मुझे मार्च के साथ थोड़ा सा बनाया, जब मैंने विघटित किया, तो मैंने मार्ग को थोड़ा अलग कर दिया और पहले हुक किया। आज जब इसे एक ढलान पर पार्क कर रहा है, जब मैं इसे शुरू करने के लिए गया था तो मुझे एहसास हुआ कि मुझे पेडल पर कोई दबाव नहीं था और जब कार ने देखा कि कार के नीचे ब्रेक द्रव का एक बड़ा दाग था।

मैं देख रहा हूं, लेकिन मुझे कोई भी मैनुअल नहीं मिला है जो मेरे ओपेल मॉडल से मेल खाता हो और उपयोगकर्ता मैनुअल में इसके बारे में जानकारी नहीं होती है।

यदि कोई टैंक और क्लच सर्किट कहां है, तो सुविधा या वर्णन कर सकता है, यह बहुत आभारी होगा।

ग्रेसियस अभिवादन
नवीनतम संस्करण: 13 साल पहले 2 महीने पहले .

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13 साल 2 महीने पहले #35498 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : क्लच द्रव ओपेल कॉम्बो की हानि 1.3 सीडीटीआई
निदान अनिच्छा से आसानी से होता है, तरल डिपोसाइट हमेशा सर्वो ब्रेक के बगल में जाता है यदि उसके पास एक स्वतंत्र जमा होता है, अगर यह मामला नहीं है, तो इसे ब्रेक फ्लुइड डेपोसाइट के साथ साझा किया जाता है, अगर दाग को बाद में देखा जाता है कि यह एक ऑक्सिलरी सिलेंडर है जो कि इस समय की ओर देखने वाले ब्लॉक पर माउंट किया जाता है, तो आमतौर पर एक छोटी सी गियरिंग मामला नुकसान कार के नीचे ब्लॉक और गियरबॉक्स के बीच संयुक्त पर होगा।

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