मेरे v6 vortec के साथ समस्या बहुत अधिक गैसोलीन खर्च करती है

अच्छी तरह से मेरे घर में यह उत्प्रेरक था, लेकिन मैं आपको तेजी से शासन करने के लिए ट्यूब को कम करने के लिए कहता हूं

यह महत्वपूर्ण होगा कि आप स्पार्क प्लग को बाहर निकालें कि वे कैसे रंग से बाहर आते हैं और वह, इसलिए हमें पता चलेगा कि क्या मिश्रण में एक पूर्व ईंधन है, अगर यह मामला है तो यह एक तापमान सेंसर या ऑक्सीजन सेंसर हो सकता है।

ऑक्सीजन सेंसर की जांच करने के लिए PS Acavo देखें और वे कार्बोनेटेड कार्बोनेटेड हैं, लेकिन कंप्यूटर उस भाई को चिह्नित नहीं करता है

वैसे, स्पार्क बैन को कैलिब्रेट करने के लिए प्लग करता है? और पीएस उनमें से गंदे नहीं दिखते हैं क्योंकि इसमें एक तेल का दाग होता है कि स्पार्क प्लग का धागा क्या है, लेकिन कुछ भी इलेक्ट्रोड या बाकी और पीएस को दाग नहीं देता है और पीएस जाहिरा तौर पर आप कारों के बारे में जानते हैं, क्या आप मुझे बता सकते हैं क्योंकि ठंडी कार के साथ भी रेडिएटर में बहुत अधिक प्रीकियन है?

अपलोड समस्या यह हो सकती है कि थर्मोस्टैट यह है कि यह बंद है और खुला नहीं है, या रेडिएटर को कवर किया गया है, यह सत्यापित करता है कि यह उन तत्वों की स्थिति है।