कम संपीड़न

हेलो गुड मेरे पास 1995 का रेनॉल्ट लागुना 2.0 गैसोलीन है मैकेनिक ने मुझे बताया है कि इसमें संपीड़न का अभाव है और आपको यह देखने के लिए सिलेंडर हेड को अलग करना होगा कि क्या यह वाल्व या सेगमेंट है। यह जांचने के लिए किसी भी तरह से मौजूद है कि क्या वे सेगमेंट हैं या सिलेंडर सिर को अलग किए बिना वाल्व हैं? । Anra पूछता है कि क्या यह सच है कि आप एक सिलेंडर सिर को साफ कर सकते हैं, पिस्टन पिस्टन प्रवेश द्वारा थोड़ा ऑक्सीजनेटेड डालते हुए, या शायद कुछ और मिल सकता है। यदि यह है तो कृपया इसे समझाएं

वास्तव में, यदि आप जान सकते हैं कि क्या संपीड़न पलायन वाल्व, रिंग, संयुक्त से है, तो यांत्रिकी में संपीड़न लीक्स का एक -एनालाइज़र है- (नॉन -कॉम्प्रेसर)
उस विश्लेषक के साथ यह सत्यापित किया जाता है कि लीक जहां मौजूद है, या तो प्रवेश वाल्व, एस्केप, रिंग्स, संयुक्त द्वारा।

मैं हाइड्रोजन पेरोक्साइड के बारे में नहीं जानता, जो मैंने देखा है वह डिकर्बोनिंग कर रहे हैं जो संचित कार्बन (कार्बनिला) को साफ करने में मदद करते हैं।

नमस्कार, यह जानने का एक तरीका है कि क्या वे वाल्व या रिंग हैं, आपको 4 सिलेंडरों का संपीड़न लेना होगा, उन्हें लिखना होगा, फिर आप सिलेंडर (लगभग 10 cc +o-) में थोड़ा तेल डालते हैं, आप इंजन को लगभग 5 सेकंड के साथ मोड़ते हैं और यह भी नहीं करते हैं कि यह भी नहीं है, लेकिन चूंकि आप एक हाइड्रोलिक वेज का कारण बन सकते हैं, कि आप भाग्यशाली हैं।