अच्छा Compi- मैं आपको कुछ डेटा छोड़ देता हूं जो आपकी सेवा कर सकते हैं। स्रोत आत्म-डिमो है।
कैंषफ़्ट सेंसर
आपकी कार या लाइट ट्रक का कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर चुंबकीय इंडक्शन के सिद्धांत का उपयोग करके संचालित होता है। जब चुंबकीय क्षेत्र एक ड्राइवर के चारों ओर गिर जाता है, तो यह बाद में एक वोल्टेज को प्रेरित करता है। कैंषफ़्ट सेंसर में, एक स्थायी चुंबक एक चुंबकीय क्षेत्र को सेंसर में ड्राइवर को लपेटने की अनुमति देता है। जब कैंषफ़्ट घूमता है, तो एक डेंटेड गियर मैदान से होकर गुजरता है और इसे ढह जाता है। परिणाम एक वैकल्पिक साइन वोल्टेज है जिसे सवार कंप्यूटर कैंषफ़्ट की स्थिति को निर्धारित करने के लिए उपयोग करता है।
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उस अंत से विद्युत कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करता है जो सेंसर से जुड़ा होता है और उत्तरार्द्ध को हटा देता है। विशिष्ट प्रक्रिया को सत्यापित करने के लिए सेवा मैनुअल की जाँच करें जिसे आपको मॉडल के अनुसार अलग -अलग करना चाहिए। विशिष्ट कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर एक सिलेंडर -शेप्ड डिवाइस है, जो लगभग तीन इंच लंबा है, जो मोटर ब्लॉक के किनारे पर स्थापित है। एक मल्टीमीटर के साथ इसके प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए सेंसर को हटा दिया जाना चाहिए।
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"ओम" स्थिति में मल्टीमीटर रखकर और एक ही के दो जांच और सेंसर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर के दो पिन के बीच संपर्क करके प्रतिरोध का प्रयास करें। यदि प्रतिरोध अनंत या 0 ओम है, तो आपको सेंसर को बदलना होगा। अनंत प्रतिरोध इंगित करता है कि सेंसर में एक खुला सर्किट है, जबकि एक 0 ओम रीडिंग इंगित करता है कि एक शॉर्ट सर्किट कॉइल है।
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उन प्रतिरोध उपायों की तुलना करें जो सेवा मैनुअल सेंसर के विनिर्देशों के साथ 0 ओम या अनंत नहीं हैं। यदि वे संकेतित विशिष्ट सीमा के भीतर स्थित नहीं हैं, तो आपको सेंसर को बदलना होगा।
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