एस्कॉर्ट टाइम सेट 2000

क्या कोई मुझे समय पर 2000 एस्कॉर्ट डालने में मदद कर सकता है? विस्तार इस प्रकार है: यह डबल कैंषफ़्ट है, निकास कैंषफ़्ट में इसमें एक कैटरीना होता है जो बोल्ट (स्क्रू) को ढीला करते समय यह घूमता है जैसे कि यह एक पागल चरखी थी, जब यह बोल्ट समायोजित किया जाता है, तो कैटरीना एक निश्चित बिंदु (सीमा) तक पहुंच जाती है।
यह क्रैंकशाफ्ट में सेट किया गया है और फिर पेड़ों में, दो लैप्स को बदल दिया जाता है और उनके बीच का समय खो गया है। जब वेइक्यूलो जारी किया जाता है, तो यह अस्थिर होता है, उसी के लिए। कोई है जिसने इस समस्या को हल किया है अगर टिपरा मेरे साथ समय पर होता है और मशीन अस्थिर नहीं है। Gracz मुझे आशा है कि वे मेरी मदद करेंगे।

ओला गियोव्स, मैं पहली बार मोटर सेवा मैनुअल के बारे में सोचता हूं, क्योंकि नंबर सिलेंडर को इसके पीएमएस में ताज पहनाया जाता है ... और फिर यह सेवन के कैमशैंड को तैनात करता है और क्रूज़ वाल्वुलर में निकास को ध्यान में रखते हुए कि यह क्रॉस एक वी इंजन की तुलना में ऑनलाइन इंजन के लिए अलग है ... क्या इंजन है? और इग्निशन ऑर्डर को सत्यापित करने और यह विश्लेषण करने से पहले मोटर चक्र का प्रदर्शन करता है कि प्रत्येक वाल्व मोटर चक्र को खोलता है ... और फिर यदि आप सुनिश्चित हैं कि आप चालू करते हैं ... इस सब में Pèro एक मैनुअल है या एक समान इंजन की सेवा है ... भाग्य ... भाग्य

आपकी कार के इंजन को समय पर रखने के लिए आपको ऊपरी इंजन के ढक्कन (एप्रोफिनेक विशेष उपकरण (यह एक फ्लैट बार की तरह है) को हटाने के लिए पेड़ों को संरेखित करना होगा, जो सिर के पीछे के संदर्भ के रूप में ले जा रहा है, जहां पेड़ हैं, जहां आप उन्हें संरेखित करने के लिए आगे बढ़ते हैं, आप इसे कम करने के लिए खजाने के रियर स्लॉट्स के साथ यह सत्यापित करेंगे कि

उस बेहद अच्छी प्रतिक्रिया के लिए और उन लोगों के अनुसार जो मुझे उस नियम के बारे में बताते हैं जो पहले से ही पेड़ों में पीछे की ओर डाले गए हैं। ऑटोडाटा के अनुसार और मोटर के किनारे पर एन स्क्रू भी ताकि क्रैंकशाफ्ट, लेकिन यह नहीं मिलता है इसलिए मैं पेड़ों को संरेखित करने के लिए नियम का उपयोग करता हूं। विस्तार यह है और मुझे यह पसंद आया कि आप उस पेड़ के कैटरीना (गियर) के संचालन के बारे में विस्तार से बताएंगे जो निकास की तरफ है। जाहिरा तौर पर यह पेड़ को हिलाने के बिना दोनों पक्षों की ओर मुड़ता है, लेकिन उनके पास एक स्टॉप है, आप इसे समय पर रखने के लिए कोई भी शीर्ष लेते हैं, दो मोड़ क्रैंकशाफ्ट के डम्पर स्क्रू से बदल जाते हैं, और क्यूनाडो उन दो लैप्स को पहन रहा है जो बिंदुओं को संयोग नहीं करते हैं। Arboes के खांचे ट्रिगर होते हैं। मुझे आशा है कि मैंने कुछ बेहतर समझाया है और मैं एक एंटेमो ग्रैज प्रतिक्रिया की सराहना करता हूं।

HI: ट्री गियर के आंदोलन के बारे में, इसमें कोई क्यूरेटर नहीं है, यदि आप सेंटर स्क्रू को ढीला करते हैं, तो यह पेड़ को हिलाने के बिना मुड़ना चाहिए, यह कर्षण जो कि वेज और #1 पिस्टन से पहले पीएमएस में है, पेड़ों के कैनवास को पहले से ही आलसी होना चाहिए (मुझे लगता है कि मुझे लगता है कि मुझे लगता है कि मैं नियमित रूप से काम करता हूं) मोटर के पीछे क्रैंक के पोल के पास स्थित है। हाफ -सेयरर पिस्टन वाल्व को मोड़ने का जोखिम चलाते हैं, पहले से ही बैंड और तनाव डालते हैं और यहां तक कि निश्चित पेड़ों को गियर गियर के शिकंजा को कसने के लिए हसी, अगर मुझे याद नहीं है कि मुझे याद है कि मुझे याद है कि पेड़ एक कुंजी का उपयोग करने के लिए हेक्सागोनल आकार वहन करते हैं और इस तरह इसे निचोड़ते हैं, अगर अन्यथा आप इसे तोड़ सकते हैं। यदि आपको एक और संदेह है, तो आइए जानते हैं