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फोर्ड पार्टी हवाई समस्याएं

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13 साल पहले 4 महीने पहले #33630 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
एक और बात मूल याद है कि यहाँ हमारे पास मूल स्पेयर होरिटा के साथ उस समस्या है जिसमें तीन Valeo मॉडल हैं, ऑटोगामा जो इतालवी और चीनी है

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13 साल पहले 4 महीने पहले #33689 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मित्र इलेक्ट्रो का प्रतिरोध न केवल किसी और चीज़ पर काम करता है जब मैं हवा चालू करता हूं और इसे बेलोसिडा 2 या 3 में छोड़ देता हूं, लेकिन जब मैं इसे 4 में डालता हूं तो यह बहुत अधिक हवा लेता है क्योंकि ठंडा नहीं होता है और केवल शुद्ध हवा को उड़ा देता है।

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13 साल पहले 4 महीने पहले #33704 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
दोस्त आज मैं इसे हवा में एक और एक की जांच करने के लिए ले गया और लॉर्ड चेक और मैं थोड़ा गैस बूट करता हूं, लेकिन मैं वही था जो मुझे बताया गया था कि मुझे क्या गलत था कि मुझे कंडेनर और वाष्पीकरण करने वाला था क्योंकि पाइप का एक पक्ष दूसरे की तुलना में अधिक ठंडा था, इससे पहले कि मैं अधिक रियाल खर्च करना जारी नहीं करना चाहता, अगर मैं उन पर विचार करता हूं और मैं ऐसा ही रहता हूं।

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13 साल पहले 4 महीने पहले #33716 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मेरे लिए ठीक है, यह एक बाष्पीकरणकर्ता और ठंड के लिए राशि के लिए हुआ है अगर और दूसरा नहीं हो सकता है, लेकिन कंडेनसर मुझे विश्वास नहीं है क्योंकि अगर इलेक्ट्रो दूसरी गति में है, तो इसे प्रीकियंस को नहीं बढ़ाने की आवश्यकता नहीं है और अब अच्छी तरह से कूलिंग को ठंडा करने से रोकना है कि लैपिज़ वाल्व केंद्र के माध्यम से गैस को खराब कर रहा है और साइड को पसंद नहीं करता है क्योंकि वे

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13 साल पहले 4 महीने पहले #33726 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
दोस्त orita कोनप्रेसर हर बार बाहर जाता है और इस तरह से चालू होता है, वह बंद हो जाता है और दोपहर को दबाव की जांच करने के लिए और आपको बताता है

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